35629. lajstromszámú szabadalom • Javítás dinamó-elektromos gépeken

Megjelent 1906. évi május hó 7-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI WBH HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 35629. szám. VU/g. OSZTÁLY. Javítás dyuamó-elektromos gépeken. THE WESTINGHOUSE ELECTRIC COMPANY LIMITED CZÉG LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 április hó 29-ike. Jelen találmány igen nagy sebességgel forgó dynamó-elektromos gépek forgó részein alkalmazott sarkösszekötésekre vonatkozik ós a találmány tárgyát oly forgó rész szerkesztése képezi, mely a nagy centrifugális erő ellenében összetartatik és mely mindig fönntartja dynamikus egyensúlyát. Igen nagy sebességgel forgó dynamók forgó részeinek szerkesztésénél három nagy nehézség mutatkozik. Az első abban áll, hogy az elektromos vezetékek sarkait megfelelő egymástól szigeteltrézkapcsok általkeli összekötni, melyek nagy centrifugális erőnek vannak kitéve, úgy hogy a kapcsoknak helyzeteikben való rögzítésére erős lemezszalagokat, szorítógyűrűket vagy hasonló berendezéseket kell alkalmazni, mi mellett az egész szerkezetnek dynamikus egyensúlyban való tartására kiegyenlítő súlyokat kell elrendezni. Másod sorban a vezetékeknek a forgó rész vastörzséről kiálló részeit szintén gondosan kell elhelyezni; végül a harmadik nehézség abban áll, hogy a vezetékeket körülvevő szigetelő anyag az esetben, ha igen vastag vagy sok rétegből áll, összenyomatik vagy megrongálódik, úgy hogy a gondosan egyensúlyozott gép egyensúlyozott állapotát elveszti és gyakori újbóli egyensúlyozást tesz szükségessé. Az említett hátrányok kiküszöbölésére mindegyik sarkkapcsot oly alakra készítjük, hogy az egyes kapcsok önmagukban dynamikus egyensúlyban vannak és nemcsak önmagukat, hanem a vezetékek összes kiálló végeit is tartják. Egyidejűleg a nagy centrifugális erőnek kitett szigetelő anyagot csak egyetlen rétegben alkalmazzuk, melyet csillámból vagy más az összenyomásnak ellentálló anyagból készíthetünk, úgy hogy a gép mindig egyensúlyozott állapotban marad. A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmány egyik foganatosítási alakjának keresztmetszete. A 2. ábra az 1. ábrabeli elrendezés hosszmetszete. A 3. és 4. ábra a találmány más foganatosításának kereszt- és hosszmetszete. Az 1. és 2. ábrában föltüntetett kiviteli alaknál a forgó rész (1) lemezekből van összeállítva, melyek széleik közelében lyukakkal vagy nyílásokkal bírnak ; utóbbiakon a (2) vezetőrudak vannak áttolva, melyek egyforma hosszúak és a lyukak mögött meg-