35569. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kerekes lövegeknél a lövegcsőnek vagy a fölső lövegtalpnak a menetelő állásban való rögzítésére

Megjelent 1906. évi április hó 30-án. STAGY. ffo KIR SZABADALMI Wffl HIVATAL SZABADALMI LEIHAS 35569. szám. xix/b. OSZTÁLY. Berendezés kerekes lövegeknél a lövegcsőnek vagy a fölső lövegtalpnak a menetelő állásban való rögzítésére. LAUBER OTTÓ MÉRNÖK ESSEN-WESTBEN ÉS THIELE KÁROLY MÉRNÖK ESSEN MELLETTI BORBECKBEN. A szabadálom bejelentésének napja 1905 május hó 17-ike. Hogy kerekes lövegek oldal- és magasságiránygépjeit a menetelés közben föllépő lökésektől tehermentesítsük, oly berendezést szokás alkalmazni, melynek segélyével a lövegcsövet vagy a fölső lövegtalpat az oldal- és magasságiránygéptől függetlenül rögzíthetjük a menetelő állásban. Találmányunk tárgya egy erre a czélra szolgáló berendezés, mely különösen megbízhatóan működik. Eme berendezés egy foganatosítási alakja a csatolt rajzon visszafutócsővel bíró löveg esetére látható, nevezetesen: az 1. ábra a löveg számba jövő részeinek oldalnézete, részben metszete a fölső lövegtalp rögzített állapotánál, a 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala szerint vett, nagyobb léptékben í'ajzolt metszet az ábra jobb oldala felől nézve, a 3. ábra a 2. ábrán látható részek baloldalának nézete, a 4. ábra metszet a 2. ábra 4—4 vonala szerint jobb oldal felől nézve, az 5. ábra a 2. ábrához hasonló vetület, részben metszet a 3. ábra 5—5 vonala szerint, a 6. ábra metszet a 3. ábra 6—6 vonala szerint, az (x) nyíl irányában nézve és a 7. ábra a 3. ábrához hasonló vetület a részek más helyzeténél. (A) a fölső lövegtalp, melyen a (B) lövegcső (1. ábra) Van ágyazva, (C) a fölsőlövegtalp tartó és (D) az alsó lövegtalp. Az (A) fölső lövegtalpat á lövegcsővel együtt az oldaliránygéppel — melyből az 1. ábrán csakis az (E) kézikerék látható — a (C) fölsőlövegtalptartóval szérűben az (al) csap körül (1. ábra) lehet forgatni, a (C) fölső lövegtalptartó pedig a (dl) keréktengely körül leng (1. ábra) és a fölső lövegtalppal és a lövegcsővel együtt a magasságlránygéppel — melyből ugyancsak csupán az (F) kézi kerék látható — emelhető. Ez az eddig leírt berendezés ismert. A szekrényalakú fölső lövegtalp hátsó végén egy | t-alakú (a2) bádog és belül egy (a3) lemez útján van merevítve, a (D) a ;ó lövegtalpra pedig egy (G) bak van szc^ cselve, melynek fölső része |_|-alákú csapágyat képez. Eme csapágy, nevezetesén (gi, szárá akként van elrendezve és kiképezve, hogy abba a fölső lövegtalp hátöö vége