35549. lajstromszámú szabadalom • Gázkeverő készülék

Megjelent 1906. évi április hó 25-én. MAGY. -A- KIR. SZABADALMI 1Wtf HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 85549. szám. II/e. OSZTÁLY. Gázkeverő készülék. LICKA LAJOS KERESKEDŐ WIENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 márczins hó 21-ike. A jelen találmány tárgyát gázkeverő ké- | szülék képezi, melynek segélyével mégha- | tározott fényerősségű Auerlángzó gázfo- i gyasztását annyira csökkenthetjük, hogy a fogyasztó ugyanazon lángszám alkalmazásánál tetemes megtakarítást ér el. Ezen készülék a gázt levegővel keveri és nagy nyomásra hozza. Ezt a sűrített gázkeveréket aztán külön az e czélra szolgáló Bunsenlángzókban égetjük el, miközben az az izzó testet intensiv izzásba hozza. Ezen készülék a mellékelt rajzon van föltüntetve, a hol az 1. ábra a motorral fölszerelt készüléknek harántmetszete,- a 2. ábra hosszmetszet; a 3. ábra fölülnézet; a 4. ábra a fogyasztást szabályozó szerkezet harántmetszete; az 5. ábra ennek fölülnézete; a 6. ábra részletrajz; a 7. ábra a készüléknek, a motornak, a fogyasztásszabályozónak, a gáznyomásszabályozónak és az elektromos kapcsolásoknak sémája. Gyakorlati kísérletek azt mutatták, hogy 45 rész világító gázból és 55 rész levegőből álló gázkeverék legalább is 240 mm. vízoszlopnyomásra hozva Auer-koronával és 1 | csekély levegő hozzááramlással bíró Bun| sen-lángzóban elégetve a kis izzó testet | minden zaj nélkül oly fényerősségre hozza, hogy Hefner-gyertyánkint nem 1.71, hanem átlagban csak 0.91 gáz fogyasztatik. A jelen találmány tárgyát képező készülék már most ezen legjobban alkalmas gázlégkeveréket a fogyasztásnak mérvében alkalmas nyomással állítja elő. A mint a 7. ábrából látható, maga a találmány tárgyát képező gázkeverő (I) készülék a (II) elektromotorral, a (III) fogyasztásszabályozóval, a (IV) gáznyomásszabályozóval, az (V) gázvezetékkel, a (VI) keverésvezetékkel és a (VII) elektromos vezetékkel van kombinálva. A készülék a minden oldalról zárt (A) dobból áll (1. ábra), melynek két homlokoldala a fölcsavarolható (B) födelekkel (2. ábra) van elzárva; ezen dob belsejében a (D) nyílással (1. ábra) ellátott (C) henger akként van elrendezve, hogy középvonala összeessék a dob középvonalával; a (C) henger az (A) dobbal, az (E, E') falak révén (2. ábra) van összekötve úgy, hogy a dob két (F) és (G) térre van osztva, melyek (H)-nál egymással közlekednek. Az (A) dobra az (I) csőtoldat van erősítve, mely az (E) és (E') válaszfalak közötti térrel és a (K) nyíláson át a (C) henger belsejével közle-