35519. lajstromszámú szabadalom • Berendezés jelzőkészülékeknek, váltóknak stb. a távolból elektromos úton való kezelésére
Megjelent 19Q6. évi április hó 25-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 85519. szám. V/a/á. OSZTÁLY. Berendezés jelzőkészülékeknek, váltóknak stb. a távolból elektromos úton való kezelésére. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS GESELLSCHAFT CZÉG BERLINBEN, MINT WOLF ALFRÉD BERLINI MÉRNÖK JOGUTÓDJA. Bejelentésének napja 1905 május hó 2-ika. Elsőbbsége 1904 április 23-ával kezdődik. A jelen találmány olyan berendezésre vo- | natkozik, melynél a jelző készülékek stb. átállítására forgó elektromotort használunk, mimellett az ennek hajtására szükséges elektromos áramot nem egy állandóan rendelkezésre álló áramforrásból vesszük, hanem minden egyes átállítási művelet alkalmával, az átállítást végző vasúti őr által közvetlenül forgásba hozott dynamogép segélyével fejlesztjük. Az ismert ennemü berendezésektől a jelen találmány abban különbözik, hogy a dynamogép számára itt telep segélyével külön magnesgerjesztést alkalmazzunk, mimellett e telep egyszersmind a jelző készüléknek «szabad» állásban való fogvatartására szolgál. Egy ilyen elrendezés vázlata a mellékelt rajzon van bemutatva. A jelző készülék egy (T) elektromotorral van fölszerelve, melynek mágnese ismert módon két ellenkező hatású (wl) és (w2) tekerccsel bír. E tekercseket a vasúti őr egy (P) átkapcsoló segélyével váltakozva kapcsolhatja a dynamogéphez. A jelző készülék átállítására használt tekercs másrészt, szintén ismert módon magán a jelző készüléken szakítható meg a (g) és (h) kapcsolók segélyével, mihelyt a jelző szárny a kivánt állásba jött. Az ábra a kapcsolóknak a jelző készülék «tilos» állásában elfoglalt helyzetét ábrázolja. Az (1) vezeték itt a (P) kapcsoló (a) kontaktusánál meg van szakítva, ellenben a jelző készüléken a (h) kapcsoló által a (wl) tekercshez van kapcsolva. A (3) vezeték ellenkezőleg, a (P) kapcsolónál van zárva és a jelző készüléken a (g) kapcsoló által meg van szakítva. Hogy a jelző készüléket ezen «tilos» állásból a «szabad» állásba állítsuk, a (P) kapcsolót az (a) kontaktusra forgatjuk, miáltal az áramkör a (P) kapcsolótól az (a) kontaktuson, (1) vezetéken, (h) kapcsolón, (wl) tekercsen, a (T) motor armatúráján, a (2) vezetéken és a (D) dynamogépen át záródik. Ha most a vasúti őr a (D) dynamogépet a (H) kézi forgattyú segélyével forgásba hozza, miközben egyidejűleg a mágneseknek a (B) telep segélyével való gerjesztése czéljából a (t) áramzáró billentyűt lenyomja, úgy hogy az áram a (B) telep positiv sarkától az (5) vezetéken, (t) kapcsolón és (f) magnestekercsen át a (B) telep negativ sarkához jut, a (T) elektromotor forgásba jön és a jelző készüléket átállítja. Ha a jelző készülék a