35426. lajstromszámú szabadalom • Kombinált főcsap vasúti kocsik világítási vezetékei számára

Megjelent 1906. évi április hó 31-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 85426. szám. II/d. OSZTÁLY. Kombinált főcsap vasúti kocsik világítási vezetékei számára. MAGYAR FÉM- ÉS LÁMPAÁRÚGYÁR RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 szepember hó 16-ika. Találmányunk tárgya egy kombinált főcsap vasúti kocsik világítási vezetékei számára és czélja találmányunknak az, hogy a vasúti kocsilámpák meggyújtását, ill. a világítás megindítását ne csak az állomásokon való tartózkodás alatt, hanem a vonat mozgása közben is bármikor végezhessük. Ezt la czélt a találmány szerint oly módon érjük el, hogy a kocsi gáztartályától kiinduló fővezetékbe a szokásos elzáró csapon kívül még egy második, sötétre állító csapot is kapcsolunk be, mely sötétre állító csap két állásának megfelelően két különböző ellenállású utat kapcsolhat a fővezetékbe, úgy hogy az égő lámpákhoz több vagy kevesebb gáz juthat és ezek ennek megfelelően vagy világítanak, vagy pedig csupán egy kis lángot tartanak fönn, melynek gázfogyasztása igen csekély. Ennek következtében módunkban áll, hogy a sötétség beállta előtt induló éjjel közlekedő vonatokat már a végállomásról égő lámpákkal indítsuk, a nélkül, hogy evvel túlságos gáz fogyasztásra adnánk okot, mert a lámpákat a találmány tárgyát képező főcsap segélyével sötétre állítjuk és csak akkor engedjük a sötétre állító csap átállításával teljes lánggal égni, mikor a sötétség beállta ezt szükségessé teszi. A csap maga akként van szerelve, hogy az elzárócsapot a szokásos módon kívülről, a sötétre állító csapot pedig a kocsi belsejéből lehessen állítani. A találmány tárgyát képező csapszerkezet a csatolt rajz 1. ábráján hosszmetszetben látható a 2. ábra 1—1 vonala szerint, míg a 2. ábra a csapszerkezetnek a kocsi külseje, a 3. ábra pedig a kocsi belseje felé fordult oldalának nézete. Mint az a csatolt rajzon látható, a kocsiszekrény valamely alkalmasan fekvő (a) részén két csap van fölszerelve; ezek közül a gáztartálytól jövő (b) vezetékhez csatlakozó (c) csap közönséges tetszőleges elzáró csap, a (c) csap tokjához csatlakozó (d) csap pedig a sötétre állító csap, melynek (e) forgóján a világítógáz két úton juthat a lámpákhoz vezető (f) vezetékbe. Eme (d) csap a rajz szerint oly módon csatlakozik a (c) csap tokjához, hogy egy csőcsonkjával a (c) csap tokjának egy furatába nyúlik, a két csaptok érintkező felületei közé pedig megfelelő tömítőanyag van beiktatva, mely tömítőanyagot a két