35329. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék
__ Megjelent 1906. évi április hó 5 -én . MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 35329. szám. XX/a. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. DOLLINGER KÁROLY GÉPÉSZMÉRNÖK ÉS GÖLLNER BÉLA GYÓGYSZERÉSZ BESZTERCZEBÁNYÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 augusztus hó 5-ike. A jelen találmány tárgyát rugalmas kerék képezi, mely a pneumatikus keréktalpakat van hivatva pótolni és úgy mindennemű könnyű, mint nehéz járműveknél egyaránt jól alkalmazható. A találmány lényege abban áll, hogy a küllők helyébe többé-kevésbbé erős, egyszerű vagy többszörös aczélrugók tétetnek, melyek akként vannak elrendezve, hogy a kerékre kifejtett minden lökésnek engednek, vagyis a lökést fölfogják és enyhítik, ily módon ugyanazt a czélt szolgáltatva, mint a rugalmas keréktalpak, tudniillik a jármű lökését és rázását elkerüljük. A kerekek .kiképzése e mellett olyan lehet, hogy a keréktalpa több hajlékony aczélszalagból áll és kívül bőrbevonattal, vagy tömör gummival van burkolva, hogy tökéletesen zajtalan és lökésmentes járást biztosítsunk. A küllők helyébe tett rugók elrendezése és száma, illetve ezeknek egymás mellett történő oly elrendezése, hogy a rugók nemcsak a rajz 3. és 4. ábráján látható kivitel szerint kétszeresen, hanem három- és négyszeresen is foglalnak egymás mellett helyet, úgy hogy a kerékagyon egymás mellett három vagy négy rúgó is erősíthető meg a kerék rugalmasságának és szilárdságának fokozására, valamint a rugóknak a kerékaggyal való összeköttetése mindenkor a jármű hordképességének és súlyának megfelelő lesz. A találmány tárgya a csatolt rajzon három példaképem kiviteli alakjában van föltütve, nevezetesen az 1. ábra igen nehéz járművekhez váló kerék elölnézete, ill. metszete, a 2. ábra ugyanannak függélyes középmetszete, a 3. ábra könnyebb járművekhez való kerék elölnézete, ill. metszete, a 4. ábra ugyanannak függélyes középmetszete, az 5. ábra könnyebb járművekhez való kereket láttat más kivitelben nézetben és metszetben, ia 6. ábra ennek függélyes középmetszete, a 7. ábra a kerékkoszorú egy részének nagyobb léptékű metszete a 6. ábra A—B vonala szerint, végül a 8. ábra a 6. ábra egy része nagyobb léptékben. Az 1. és 2. ábrán látható kerék a kerékagyból és kerékkoszorúból áll, melyek rugók segélyével vannak egymással össze-
