35262. lajstromszámú szabadalom • Járgány

Megjelent 1906. évi márczius hó 37-én. MAGY. ffa KIR szabadalmi hivatal. SZABADALMI LEIRAS 35262. szám. X/a. OSZTÁLY. Járgány. böhm henrik művezető oberndorfban. A szabadalom bejelentésének napja 1905 szeptember hó 18-ika. Jelen találmány tárgyát járgány képezi, melynél a vonóállat egyenlőtlen húzása által okozott szabálytalanságok nem vitetnek át a járgánykerékre, hanem egy különleges vonóerőszabályozó által kiegyenlíttetnek, úgy hogy,a járgány egyenletesen működik és jól szabályoztatok. A mellékelt rajz 1—3. ábrái a járgány különböző kiviteli alakjainak felülnézetét mutatják, míg a 4. ábra a 3. ábrában föltüntetett járgány egy részének keresztmetszete. Az 1. ábrában föltüntetett kiviteli alak különösen használatban lévő régebbi szerkezetű járgányok számára alkalmas. Ezen járgányoknál az (1) vonógerenda csavar segélyével egy, a járgány keréktengely közelében elrendezett (2) toldaton mozgathatóan van megerősítve, míg a vonógerenda vége húzószabályozó segélyével, a (2) toldattal az átmérő irányában szemben fekvő helyen rugalmasan van a járgánykerékkel összekötve. A vonóerőszabályozó a nyomásra igénybe vett (3) csavarrúgóból áll, mely (4) tokban van elrendezve. Az (5) csavaranya beállítása által a rúgó hatása megfelelően szabályozható. A 2. ábrabeli kiviteli alaknál a vonógerenda (6)-nál egy úgynevezett ágyazólemez segélyével csapszerűen van ágyazva, míg a (3) rúgó evolutrúgó gyanánt van foganatosítva. A rugók nagysága egy vagy két vonóállat erőteljesítményének megfelelően választandó. A 3. ábrabeli kiviteli alak két vonógerendával bíró járgányt mutat, melyek mindegyike egy-egy, összenyomásra igénybe vett 3 evolutrúgóval van ellátva. A rugók a vonóállatok egyenlőtlen húzása által okozott lökéseket fölfogják és a járgánykor ékre kiegyenlítően hatnák. A vonóerőszabályozó a mindenkori járgányszerkezetnek megfelelően készíthető. A rúgótok közvetlenül a járgány kerékre isönthető vagy erősíthető, míg a Mzőcsávar a vonógerenda végével köttetik össze. A vonóerőszabályozó nemcsak a kerék törését, fogak kitörését, rudak eltörését stb. akadályozza meg, hanem erőmegtakarítást is ad. A vonóállatok megállításánál a szabályozó által még megfeszített vonógerenda a vonóállattól hátrahúzatik, úgy hogy nem üthet a vonóállat lábára. '