35210. lajstromszámú szabadalom • Berendezés egyenáram elosztására
- 3 -dynamo az akkumulátorbattériát újból tölti. Ha a dynamo feszültsége a dynamofegyverzetnek lassúbb forgása vagy megállása folytán a battériánál kisebbre válik, akkor az önműködő (12) kapcsoló az áramkört megszakítja, megakadályozván ily módon az akkumulátorbattériának kisütését a dynamón keresztül. A súrlódási kerékhajtásnak a 3. ábrán föltűntetett foganatosítási alakjánál a kerékhajtás összekapcsolását a (13) elektromágnes eszközli, mely a szerint, a mint az akkumulátorbattériának feszültsége a minimális mérték alá sűlyed vagy a maximális mértéket éri el, a (14) minimális kapcsoló segélyével beilletőleg kikapcsoltatik. Ezen foganatosítási alaknál az elektromágnesnek vonzó ereje a (15) ütköző rúgó ellen hat. Az elektromágnes helyett solenoid is alkalmazható, mely esetben egyenletes vonóerő rúgó alkalmazása nélkül is elérhető. Hogy a gép áramköre az áramirány változásánál is ugyanolyan polusokkal kapcsoltassék a vezetékhálózathoz, az (5) dynamo (4. ábra) és a (8) akkumulátorbattéria között a két (1.6, 17) elektromágnest rendezzük el. A (16) elektromágnes a két mellékáramkörű (16, 19.) tekerccsel és a főáramkörű (20) tekerccsel, a (17) elektromágnes ellenben a két mellékáramkörű (21, 22) tekercscsel és a (23) főáramkörű tekerccsel van ellátva. A (16 és 17) mágneseknek (18 ós 21) tekercsei akként vannak az akkumulátorbattériával összekötve, hogy azokon az áram mindig ugyanazon meghatározott irányban folyik át. A (16. és 17) mágneseknek (19 és 22) tekercsei ellenben akként vannak az (5) dynamóval összekötve, hogy azok a gépáram egyik irányánál a hozzájuk tartozó (18, ill. 21) tekercseknek hatását fokozzák, a gépáramnak másik irányánál ellenben a hozzájuk tartozó (18, ill. 21.) tekercseknek hatását lerontják. A (16) mágnesnek (20) tekercse és a másik (17) mágnesnek (23) tekercse a kétsarkú (24) kapcsoló segélyével, illetve a kétsarkú (25) kapcsoló segélyével oly módon köthető össze az (5) géppel, hogy a (20 és 23) tekercsek csak akkor Vannak az (5) gép és a (8) battéria közötti vezetékbe bekapcsolva, ha a hozzájuk tartozó kapcsoló fegyverzetét vonzó állapotban tartja. A működés a következő: A (8) battériától táplált (18, 21) tekercsekben az áram az ezen tekercseket ábrá- •*•« zoló voualakon föltűntetett nyílcsúcsok irányában folyik. Ha a gépáram iránya megegyezik a teljes vonalakkal rajzolt nyilak irányával, akkor a (16) kapcsolónak (19) tekercsében ugyanoly irányú mágnesező áram fotyik, mint a (18) tekercsben. A (17) kapcsolónak (22) tekercsében ellenben a (21) tekercsben folyó áram irányával ellentétes irányú mágnesező folyik. A (18, 21) tekercseknek mágnesező áram hatása már most aként van megszabva, hogy a (16, illetve 17) mágnes csak akkor képes a (36, illetve 27) fegyverzetet magához vonzani, ha a (18, 19, illetve 21, 22) tekercsek egymást hatásukban támogatják. Ennélfogva a gépáramnak imént föltételezett irányánál csupán a (26) fegyverzet vonazatik, míg a (27) fegyverzet nyugalomban marad. A (26) fegyverzet vonzásánál a kétsarkú (24) kapcsoló záratik, minek következtében a (20) tekercs az (5) gép és a (8) battéria közé, vagyis a főáramkörbe kapcsoltatik be; a (20) tekercs ekkor, minthogy ebben a főáram ugyanoly irányban folyik, mint a (18, 19) tekercsekben, ez utóbbiaknak hatását támogatja és így a (26) fegyverzetnek a vonzott állapotban való biztos megtartását mindaddig elősegíti, míg a gépnek feszültsége a battéria feszültségét fölül múlja. Ha ellenben a battéria feszültsége a gép feszültsége fölé emelkedik, a mi úgy a gép megállásánál, mint a gépáram irányának megfordulásánál bekövetkezik, akkor az áram a battériából a (20) tekercsen folyik át. Ily módon a két (18, 19) tekercsnek hatása beszüntettetik és a (26) fegyverzet föltétlenül szabadonbocsáttatik. Ha a főáram a szakadozott vonalakkal rajzolt nyilak irányában folyik, akkor a (27) fegyverzet vonazatik és a (26) fegyverzet marad nyugalomban.
