35210. lajstromszámú szabadalom • Berendezés egyenáram elosztására
Megjelent 1906. évi márczius hó 2()-án. MAGY. KÍR. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 85210. szám. VI J/g. OSZTÁLY. Berendezés egyenáram elosztására. BÖHM OTTÓ FŐMÉRNÖK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 augusztus hó 12-ike. A jelen találmány egyemáram elosztására szolgáló oly berendezésre vonatkozik, melynél valamely tetszőlegesen változó erőforrásnak az áramfejlesztéshez való kihasználhatása czéljából a változó erőforrással hajtott dynamo akként működik együtt egy akkumulatorbatteriával, hogy a dynamo a feszültségnek az akkumulatorbatteria minimális feszültsége alá való csökkenésekor bekapcsoltatik és ezután az akkumulatorbatteriának a maximális feszültségig való megtöltése után ismét kikapcsoltatik. Az ily berendezés igen előnyösen alkalmazható járműveknél oly czélból, hogy ezek az egyik járműtengely által hajtott dynamóból világítási árammal láttassanak el. A jelen találmány szerint a dynamo egy a változó erőforrással működtetett hajtó tengely mellett van elrendezve és ezzel egy súrlódási kerékhajtás segélyével kapcsolatba hozva, mely a szerint, a mint a feszültség az akkumulatorbatteriának minimális feszültsége alá csökken vagy annak maximális j feszültségét éri el, önműködően be- ill. kikapcsoltatik. A dynamotengely és az említett hajtó tengely közötti kapcsolatot létesítő surló- j dási kerekek részben beállíthatóan vannak i ágyazva es egy rúgó vagy hasonló hatású szerkezet segélyével kapcsolódásban tartatnak, ellenben egy az illető rúgó ill. szerkezet ellen ható elektromágnes segélyével kikapcsolhatók. Ez utóbbi egy feszültségi relais behatása alatt áll, mely az elektromágnest a battéria maximális feszültségénél bekapcsolja, az említett minimális feszültségnél ellenben kikapcsolja. Az említett rúgó ill. ezt helyettesítő szerkezet helyett a súrlódási kerékhajtásnak bekapcsolása elektromos úton is történhetik pl. akként, hogy a feszültségnek a battéria feszültsége alá való csökkenésekor egy elektromágnes vagy solenoid egy minimális kapcsoló segélyével bekapcsoltatván, a súrlódási kerekeket egymáshoz szorítja, a maximális feszültség elérésénél ellenben ismét kikapcsoltatik. A battériának kisütését a dynamón át ez utóbbinak kikapcsolásánál, valamint a változó erőforrással működtetett hajtó tengelynek lassúbb forgásánál ill. megállásánál, i egy önműködő kapcsoló akadályozza meg, mely az áramkört azonnal megszakítja, mihelyt a dynamónak feszültsége kisebb, mint az akkumulatorbatteriáé. j Minthogy a találmány tárgyát képező I berendezés tetszőlegesen változó erőforrások' nak alkalmazhatását czélozza. még külön