35155. lajstromszámú szabadalom • Tenger alatt járó naszád folyékony tüzelőanyag fölvételére szolgáló tartályokkal

Megjelent 1906. évi márczius hó 12-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 35155. szám. XX/a. OSZTÁLY. Tenger alatt járó naszád folyékony tüzelőanyag fölvételére szolgáló tartályokkal. D'EQUEVILLEY RAIMONDO HAJÓÉPÍTŐ MÉRNÖK KIELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 április hó 26-ika. Találmányom tárgya tenger alatt járó naszád, melynek külső oldalán folyékony tüzelőanyag fölvételére szolgáló tartályai vannak. Ilyen, a naszád külső oldalán alkalmazott tüzelőanyagtartályok a hajó lemerülésénél minden oldal felülnyomásnak vannak kitéve, mely a lemerülés mélységével növekedik és annyira fokozódhatik, hogy — különösen a tartályoknak a hengerestől eltérő alakjánál a tartály falának benyomódása lehet következménye. Hogy ezt a hátrányt elkerüljük, a naszád külsején alkalmazott tartályokat a körnj^ező vízzel ép oly módon kapcsoljuk össze, mint az a naszád belsejében alkalmazott tartályoknál szokásos, miáltal azt érjük el, hogy növekvő lemerülési mélységnél a folyadéknyomás a tartály belsejében ép oly mértékben növekedik, mint azon kívül, vagyis a tartály fala tehermentesül, miért is a tartály maga tetszőlegesen alakítható. Eme találmány egy foganatosítási alakja a csatolt rajzon egyetlen tüzelőanyagtartállyal fölszerelt naszád esetére látható, nevezetesen az 1. ábrán a tenger alatt járó naszád és tüzelőanyagtartályának keresztmetszete, a 2. ábrán oldalnézete, részben függélyes hosszmetszete látható. Az (A) tüzelőanyagtartály a (B) naszád fölső oldalán van alkalmazva és egy (Al) dómmal van fölszerelve, mely a tartály üregével közlekedik. Az (A) tartályt a naszád hosszanti tengelye irányában futó és az (Al) dómba is benyúló (a2) választófal két egyenlő és szimmetrikus részre osztja. Az (Al) dómon a(C) töltőcsőcsonk van elrendezve, mely alul villás töltőcsőben végződik, fölül pedig egy belső csavarmenetekkel ellátott (cl) födél útján zárható. Az (Al) dómon ezenkívül még (D) csap is alkalmazva van, mely (a nem ábrázolt és) a naszádban elhelyezett, a tüzelőanyagot a fölhasználási helyére szállító, szívó és nyomó berendezéssel az (E) cső útján van összekötve, míg nyitását és zárását a (B) naszád belsejével kapcsolt (Bl) dómból a (Dl) rúddal lehet végezni. A (Bl) dómban az (P) szint mutató van alkalmazva, mely (fl) csövek útján az (Al) dómmal, illetve (A) tartállyal van összekötve. Az (fl) csövek betorkolási helyén az (a2) körfal akként van kivágva, hogy a két oldalán levő tér egymással közlekedhessék. A tartály fenekének legmélyebb pontjain a (B) hajótest két oldalán (G) csövek vannak elrendezve, melyek útján a tartályok környező vízzel közlekednek. A (G) csövek a (H) csapok útján zárhatók el, melyek az (A) tartály belsejében fekszenek és melyek