35135. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet vasúti kocsik gőzfűtési tömlőinek összekapcsolására

nak a szerkezet ki nem kapcsolt állapotánál való széttolásánál a (10) szorító csavarok (1. ábra) okozta súrlódás leküzdésével önmagától is bekövetkezik. A találmány tárgyát képező szerkezet a részletekben természetesen sokféleképpen módosítható a nélkül, hogy ez által a találmány lényege megváltoznék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szerkezet vasúti kocsik gőzfűtési tömlőinek összekapcsolására, jellemezve egy, mindegyik tömlő szabad végén megerősített kapcsoló fej által, mely a szomszédos kocsi tömlőjének azonos kapcsoló fejével ebbe való egyszerű beillesztés és bizonyos szöggel való elforgatás folytán összekapcsolódik, visszaforgatásnál és széthúzásnál ellenben kikapcsolódik. 2. Az 1. alatt igényeit szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy? mindegyik tömlő szabad végén elrendezett, ezzel közlekedő (1) csőből és egy ettől elágazó (2) karból álló kapcsoló fej által, melynek (1) csövén egy (4) csapágy van kiképezve, melybe egy oldalas áttörésen át a másik kapcsoló fej (2) karjának (3) forgási csapja tolható be, mely az ily módon egymásba illesztett kapcsoló fejeknek az alácsüngő helyzetbe való bocsátásánál a csapágy áttörésén átférő részével ezen áttöréstől elforog, az összekapcsolt kapcsoló fejek megemelésénél ellenben eredeti helyzetébe visszaforog. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt szerkezetnél a kapcsoló fejek (3) forgási csapjain átjáró, a kapcsoló fejek csöveinek (8) végeit és ezeknek csavarok segélyével kicserélhetően rögzített tömítő gyűrűit központosán egymáshoz szorító (10) csavarok. 4. Az 1. és 2. alatt igényelt szerkezetnél két végükön vezetődő szeleprudakkal bíró szelepek a kondensvíz kibocsátására. (3 rajzlap melléklettel.) PALIM RÉSZVÉNY TÁftSASÁb NYOMDÁM WAPHTBN