35072. lajstromszámú szabadalom • Vaskeretes faalátétlemez vasúti sineken

— 2 — hogy ugyanezen eredményt érjük el, ha a rendes keretet lecsavarjuk és leemeljük és azután megfordítva helyezzük vissza oly módon, hogy a (7) és (8) kivágások az alá- í tétlemez és a talpfa használatlan részei fölé jutnak, mire azután új lyukakat fúrhatunk. A leírt elrendezésnél a falemez csak alátétlemezéül szolgál a síntalpnak és csakis a járművek súlyából eredő nyomásnak, tehát semmiféle más erőkifejtésnek neimkell ellentállania. Az (1) falemez, valamint a keret oldalsó j (4) részeinek vastagsága oly módon válasz- j tandó, hogy a sín talpa egyáltalán ne jöjjön | érintkezésbe az említett (4) részekkel, hanem csak az (5) harántirányú részekkel, melyek sarokul szolgálnak. A keret úgy van szerkesztve, hogy a járműveknek a görbületekben való mozgásánál keletkezett centrifugálerő szakító hatásának a szükséges ellentállást nyújtsa. Jelen találmány tárgyát képező fa-alátétlemez az eddig alkalmazott vasalátétlemezekkel sziemben a következő előnyökkel bír. A falemez hajlékonysága következtében a talpfán lévő fölfekvési fölület növeltetik és föntartatik, míg a vasalátétlemezek a talpfát koptatják. A sínek iránya föntartatik és javíttatik az által, hogy a talpfa és a sín közötti öszszekötés merevebb. Az esetben, ha rothadást gátló anyagok- ' kai telített alátétlemezeket használunk, az olajszerű antiszeptikus anyag, mellyel az alátétlemezek telítve vannak és a mely azoknak összenyomásánál kisajtoltatiik, egyúttal a sínszögek szárának kenésére és így azoknak megóvására szolgál. A talpfáknak a sínkötések helyén való kopása jelentékenyen csökkentetik azáltal, hogy a sín közvetlen hatását a rugalmas ágyazásként szereplő alátétlemez fogja föl, mely a talpfát nemcsak a mechanikai kopás ellen védi, hanem a vegyi behatások ellen is, mivel ez elrendezésnél a vasrészek nem lépnek közvetlen érintkezésbe a talpfával és mivel a talpfa érintkezési fölülete a sínre gyakorolt nyomó hatás következtében az alátétlemezből kisajtolt antiszeptikus anyaggal telíttetik. Jelen találmány tárgyát képező fémkeretes fa-alátétlemeznek alkalmazása az eddigi fémalátétlemezek alkalmazásával sziemben azonkívül a sínek és a talpfák közötti összeköttetés szilárdságának nagy előnyével jár, mivel ha a talpfa a fémalátétlemezzel közvetlenül érintkezik, az előbbi rövid idő alatt kopik, minek következtében az összeköttetések meglazulnak és rugalmasan engednek, úgy hogy a sínek a vonatok terhe alatt meggörbülnek, vagy deformálódnak. Ha jelen alátétlemezeket alkalmazzuk, az összeköttetés sokkal merevebb lesz, mivel a lemez minden pontja a talpfához a legtökéletesebben simul oly módon, hogy avval mintegy egy egészet képez, annál is inkább, mivel a síntalp fafölülethez sokkal bensőbben tapad, mint fémfelülethez. A lemez rugalmassága következtében a talpfára gyakorolt nyomó hatás kevésbbé ártalmas. SZABADAT.MI IGÉNY. Vaskeretes fa-alátétlemez vasúti sínekhez, jellemezve a síntalp közvetlen alátámasztására szolgáló falemez és ezt befoglaló fémkeret által, mely a síntalp fölfekvése számára szükséges fafelületet szabadon hagyja és oly módon van szerkesztve, hogy oldalsó részei a falemez vastagságának megfelelően magasabban fekvő síntalpat nem érintik, harántrészei pedig saruk gyanánt szolgálnak, melyek a sínre gyakorolt oldalnyomásokat fölfogják és szélükön a sínszögeket és csavarsínszögeket befogadó lyukakkal vannak ellátva. (1 rajzlap melléklettel.) P«AAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTED