34964. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet nagy feszültségű árammal működtetett áramszedőknek a vezetékhez való fektetésére és attól való eltávolítására

a 3. ábra a kararák alaprajzát láttatja az (I) kocsivezető-hellyel együtt; a 4—6. ábrák pedig a kamraajtók elreteszelésére szolgáló egyes szerkezeti részeket tűntetik föl. Az áramszedők működtetésére e kiviteli alaknál sűrített levegő szolgál, azonban szívóhatást kifejtő levegőt vagy folyadékot, illetőleg bármely más, erőt kifejtő közeget ill. anyagot is alkalmazhatunk, anélkül, hogy a találmány lényegét érintenők. Az (a) légtartályból (1. ábra) jövő (b) csővezeték (I) koesivezető-helyen az (I') és (II') magas feszültségű kamrákon és a (II) kocsivezető helyen át a két (c) és (c') hajtóhengerhez vezet. Mindkét kocsivezető-helyen és nagy feszültségű kamrában egy-egy kétfúratú (d), ill. (d') szelep akként van a (b) vezetékbe iktatva, hogy mindegyikkel az (a) tartályból jövő léghozzávezetést elzárhatjuk és a (c e') hajtóhengerekből a levegőt a (b) vezetéken át kibocsáthatjuk. Az egyes (c c') hengerek az (e) dugattyúrúd, az (f) szögemelő és a magas feszültségű (g) szigetelővel ellátott (g') forgattyúrűd (1., 2., 2a., 2b.) ábrák útján a hozzátartozó áramszedő (h) forgattyúval akként vannak összekötve, hogy a dugattyú előretolása által az áramszedő fölállíttatik. Ha az egyik vagy másik (d d') szelepen levegőt bocsátunk ki, a dugattyú az (i) rúgó hatása alatt visszahuzatik és az áramszedő lehúzatik (lefektettetik), a mit még az áramszedő önsúlya is elősegít. A (h) förgattyún és (g') forgattyúrúdon egy-egy (z) orr, a forgattyúrúd csapján pedig egy (z') hosszhasíték (lásd 2a, és 2b. ábrát) van kiképezve, oly czélból, hogy a forgattyút jobbra (2a ábra) vagy balra elterelhessük, ha az esetleg függélyesen álló áramszedőt lefektetni akarjuk. Mindkét áramszedő mindkét menetiránynál használható és azok a menetirány megváltoztatásánál önműködőlég állnak be. Ily módon az áramszedés a vonalvezetékről biztos módon történik, szikraképződés nélkül. Mindegyik áramszedő egy-egy (k) emelő útján a rövid űrös (1) tengelyen átjáró hosszú, tömör (1) forgó tengellyel van összekötve, mely elől az (m) emelő, (n) rúd és két (o p) szögemelő közvetítésével a nagyfeszültségű kamrák (q r) reteszeivel van összekötve. Ugyanoly módon az (l'j tengely és az (I) forgó tengelytől függetlenül két (q' r) retesszel (2. és 5. ábra) van összekötve, úgy, hogy mindegyik áramszedő mindkét nagyfeszültségű kamrát el- és kireteszeli. Mindegyik kamraajtón egy-egy (s) kampó akként van megerősítve, hogy a reteszek csekély mozgástér meghagyásával ezek mögé tolódhatnak (lásd 6. ábrát). Az (s) kampón kívül egy (t) sín is van az ajtón megerősítve (lásd 4. és 6. ábrát), mely az ajtónak a lapos menetű (u) csavarral, vagy bármely más elreteszelő közeggel való elzárására szolgál és egy (v) állító csavarral van ellátva. Utóbbi zárt ajtónál az ajtófélfán megerősített kétfúratú (d') szelepet úgy állítja be, hogy a levegő eltávozását a (w) kúp (4. ábra) megakadályozza, a levegőnek a(c c') hengerekhez való hozzávezetését azonban az (x) kúp lehetővé teszi. Mindkét kúp akként van kiképezve, hogy a (w) kúp, ínég mielőtt (x) nyit és viszont (x) zár. még mielőtt (w) nyit. úgy, hogy fölösleges levegőelhasználás elkeriiltetik. A kamraajtó nyitásánál az (y) záró kilincs (4 -6. ábrák) önműködően a retesz alá lép és meggátolja az áramszedő fölállítását mindaddig, míg az ajtó nyitva van. Ez a berendezés az áramszedők nem szándékolt fölállítása ellenében újabbi biztosítékot nyújt. Az áramszedők csakis akkor állíthatók föl, ha az (y) zárókilincsek egyidejűleg visszatolatnak és az összes (d d') szelepek «töltésére» állíttatnak be. Zárt ajtónál az (s) kampó az (y) záró kilincset visszaszorítja, mi által a reteszek szabaddá válnak. Az (y) kilincs nem szándékolt kikapcsolás ellenében egy, e kilincs fölött elrendezett, a rajzon nem ábrázolt szekrény által van biztosítva. A (II') kamrában elrendezett (q q') reteszek (A) görgőkkel vannak ellátva, melyekhez egy, a (B) csapszögön forgathatóan elrendezett (C) emelő támaszkodik. A (C) emelő fölső része a lépcsőzetes (D) karból áll, mely az (F) földkapcsoló-emelő rövid