34947. lajstromszámú szabadalom • Szállító kocsi betegek és sebesültek számára

Megjelent 1906. évi február hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 34947. szám. XX,a. OSZTÁLY. Szállítókocsi betegek és sebesültek számára. NESSELSDORFER WAGENBAU-FABRIK GESELLSCHAFT (VORMALS K. K. PRIV. WAGENFABRIK SCHUSTALA & C°) CZÉG NESSELSDORFBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 november hó 8-ika. Jelen találmány tárgya betegek és sebesültek szállítására szolgáló oly kocsi, mely bizonyos számú, kocsivá összerakható,egyenlő elemből áll, mely elemeknek mindeg3ike egy az 1. ábrán föltüntetett, önmagában tolható, egykerekű hordágyat képez. A továbbiakban négy ilyen elemből álló kocsi van leírva. Minden egyes elem egy merev, nem rugalmas alsó részből és egy jól alárugózott fölső részből van összetéve. Az alsórész két meghajlított (a, a) fagerendából áll (1. és 3. ábra), melyeket a félköralakú (f) borítólemez köt össze. Az (a, a) gerendákra van erősítve a kocsitengelynek (l) csapágya, melyhez a félköralakú (f) borítólemez kapcsolódik az (s) rúd révén. A kerék tengelyét (r) cső képezi. A bicziklikerekekhez hasonló szerkezetű (b) kerék egy mellékcsapágyban fut, mely az üreges tengelyen eltolható és szükség szerint a tengely közepén vagy végein rögzíthető a (k) ék segélyével. A gördíthető hordágynak fölső része a kissé meghajlított (c, c) farudakból áll (1-még az A—B szerinti keresztmetszetet), melyek az alattuk fekvő és teknőt képező (d, d) rudakkal, a (q) keresztdarabokkal (2. ábra) és a rudakra kifeszített vízmentes szövettel (1. ábra vonalozott rész) együtt oly módon vannak hordággyá kiképezve, hogy az így képződött teknők mindegyikébe egy-egy egyén fektethető. Hogy az egyéneknek kényelmes jó fekvést nyujtsunk, a fölső rész közepén egy kétoldalú, jól kipárnázott fejvánkos van szerelve (1—6. ábra), melyeken a fejjel egymás fölé fektetett személyek feje nyugszik. A (d, d) rudak az alattuk levő (t) lemezrúgók révén vannak a félköralakú (f) burkolólemezekre erősítve, úgy hogy a hordágynak fölső része üresen vagy megterhelve, rugósan nyugszik a szilárd alsó részen. Az (a. c, d) rudak és a (q) keresztrészből képezett hordágykeretekre még négy forgatható (g) hordozókar van erősítve (1—4. ábra), melyek a szolgálandó czél szerint különféle állásokban rögzíthetők. Ha ezen hordozókarok az 1. ábrán föltüntetett helyzetben vannak, úgy ezen karok a nyugvó hordágynak lábait képezik, mert olyan hosszúak, hogy a (b) kerék a földet nem érinti. Egy ilyen, négy lábán teljesen szilárdan