34804. lajstromszámú szabadalom • Berendezés robbanó mótorok indításakor a kompresszió csökkentésére

- 2 úgy, hogy a segédbütyök nincs rugóval ellátva, hanem az ékkel úgy van összekötve, hogy az ék eltolása által a kormánytárcsa alapkörén belül visszahúzható a kormánytárcsába. Azonkívül ék helyett kerékáttétel is alkalmazható, pl, oly módon, hogy a segédbütyök fogasrúddá van kiképezve, mellyel a tengely üregében elrendezett fogaskerék kapcsolódik. Továbbá a segédbütyök a kormánytárcsában egyenesen vezetett csavarorsóval is meghosszabbítható, melyen csavaranya ül. Ez utóbbi elforgatása folytán a segédbütyök az alapkör fölé emelkedik, vagy pedig azon belül húzatik vissza. Továbbá a tengely üregében egy excentrikusan kiképezett orsó helyezhető el, melynek elforgatása a rugóval terhelt segédbütyöknek a kormánytárcsa alapköre fölé való emelését, illetve a kormánytárcsába az alapkörön belül való visszahúzását vonja maga után. Á találmány tárgyának itt példa gyanánt fölhozott kiviteli alakjain kívül természetesen még számos más alak is foganatosítható, a nélkül, hogy a találmány lényege valami változást szenvedne. A találmány tárgya már azért is előnyös, mert a robbanó motorok indításának megkönnyítésére szolgáló jelen berendezés igen kis helyet foglal el s a mellett a segédbütyök mozgásának a kormányszerkezetekre való átvitele semmiféle rudakból, emelőkből, csuklókból és effélékből álló mechanizmust sem igényel. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés a kompresszió csökkentésére, oly robbanó motorok indításakor, melyeknél a kibocsátó szelepet lengő bütyökkormánytárcsa befolyásolja, jellemezve az (a) lengő kormánytárcsában fekvő (d) segédbütyök által, mely a kibocsátó szelep ideiglenes működtetése czéljából a lengő bütyöktárcsa alapköre fölé emelhető. 2. Az 1. igénypontban védett berendezésnek egy foganatosítása, jellemezve oly (e) rúgó által, mely a segédbütyköt a kormány-tárcsába nyomja, míg a segédbütyöknek az alapkör fölé való emelésére egy eltolható (e) ék vagy orsó szolgál. 3. Az 1. igénypontban védett berendezésnek egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a segédbütyök egy egyszerű állító szerkezettel, pl. tengelyirányban eltolható orsóval, úgy van összekötve, hogy a segédbütyök ez utóbbi működtetése alkalmával kényszennenetüen a kormánytárcsa alapköre fölé emelkedik, illetve ezen körön belül a kormánytárcsába húzatik vissza. (1 rajzlap melléklettel.) PAJXAt RÉ82VÉNY , ARSASÁC NYOMDÁJA BUDAPEST