34749. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsolás

— 3 -r áll, a mozgatás más szerkezet segélyével is eszközölhető, és itt a mozgató szerkezetnek csak egy foganatosítási alakját írtuk le. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő vasúti kocsikapcsoló, jellemezve a vonórúdon eltolhatóan és csapok körül elforgathatóan elrendezett kapcsoló tagok által, melyek oly alakúak, hogy a kapcsolás a kocsik összetolásakor önműködően jön létre, a kapcsolat pedig a kocsi bármelyik oldaláról működtetett szerkezet segélyével a kapcsolótagok hátrahúzása által biztosítható, előretolása által pedig megoldható. 2. Önműködő vasúti kocáikapcsoló, melynek kapcsoló tagjai a vonórúdon eltolhatóan és csapok körül elforgathatóan vannak elrendezve, jellemezve azáltal, hogy a kapcsoló tagok egy a vonórúdon eltolható fejrészre vannak szerelve, mely a mozgató rudazattal csuklós összeköttetésben áll. 3. Önműködő vasúti kocsikapcsoló, melynek kapcsoló tagjai a vonórúdon eltolhatóan és csapok körül elforgathatóan vannak elrendezve, jellemezve azáltal, hogy a minden egyes készüléknél alkalmazott kétféle kapcsoló tag egyike horog alakú, mely a vonórúdon lévő peczekre támaszkodik, és csak fölfelé lenghet ki, a másik tag pedig egyik végén alkalmazott egyensúly által tartatik vízszintes helyzetben, másik vége pedig oly kiképzésű, hogy a másik kocsin lévő és vele szembe kerülő horog által lenyomható, ezen kapcsoló tag tehát csak lefelé lenghet ki oly czélból, hogy az összekapcsolás a kocsik összetolása alkalmával önműködően jöjjön létre. í. Önműködő vasúti kocsikapcsoló, melynek kapcsoló tagjai a vonórúdon eltolhatóan és csapok körül elforgathatóan vannak elrendezve, jellemezve a vonórúdra szerelt ütköző peczkek által, valamint a kapcsoló tagokon kiképezett ferde fölületek által, mely utóbbiak a fejrésznek előre való mozgása alkalmával az említett peczkekbe ütközve, a kapcsoló tagok fölemelését, illetőleg lenyomását eredményezik, miáltal a kocsik szétkapl csoltatnak. i \ 5. Önműködő vasúti kocsikapcsolónak — melynél a kapcsoló tagok a vonórúdon eltolhatóan és csapok körül elfogathatóan vannak elrendezve, egy oly foganatosítása, melynél a fejrész mozgatása a vonórúdon egy a kocsira keresztirányban elhelyezett rúd forgatása által történik, mely rúdnak jobb és bal csavarmenetei oly csavaranyákat mozgatnak, melyek egy négyszöget vagy rombust alkotó csuklós rúdrendszer két szembenfekvő sarkában hatnak, oly módon, hogy ezen rombusnak egyik sarka a vonórúdhoz van rögzítve, másik sarka pedig a vonórúdon eltolható fejrésszel függ össze, úgy hogy a csavaranyáknak a rombus átlója irányában érvényesülő mozgása ezen rudazat révén a fejrészre vitetik át. i. Önműködő vasúti kocsikapcsoló, melynek kapcsoló tagjai a vonórúdon eltolhatóan és csapok körül elforgathatóan vannak elrendezve, jellemezve azáltal, hogy a 3. pontban igényelt kapcsoló tagokon kívül ugyanazon fejrész csapjaira valamely tetszőleges alakú kengyel szereltetik, melynek segélyével az ezen új szerkezettel ellátott kocsik a régi rendszerű kocsikkal is összekapcsolhatók. (2 rajzlap melléklettől.) F/.LL-AS KFTSZVÉM Y ' M**ASAO OMDK-. IC DJ