34703. lajstromszámú szabadalom • Villamos mótor segélyével kapcsolható dörzskapcsolás

— á — iktatóval való mechanikai kapcsolata a mellékelt rajz 2. ábrájában van egy példaképem foganatosítási alakban föltüntetve, itt a motor a kettős (q,r) dörzs kapcsolást működteti, mely pl. arra szolgál, hogy egy tengelyt két különféle sebességgel, vagy pedig két különböző irányban forgasson azáltal, hogy váltakozva vagy a (q), vagy pedig az (r) kapcsolás záratik. A (q) kapcsolótárcsa agya gyűrűs horonynyal van ellátva, melybe a (h) csap körül forgathatóan ágyazott (g) emelő (f) csapja vagy egy villája kapaszkodik úgy, hogy az emelő a reája működő (i) rúgó hatására a (q) tárcsát a (ql) ellentárcsához szorítja. A kapcsolótárcsák az (s, t) ékvezetékek segélyével vannak a tengellyel összekötve, úgy hogy a tengely mentén eltolhatók, de azon el nem foroghatnak. A másik (r) tárcsa hasonló módon van a (gl) emelővel összekötve, azonban ezen emelő nincs helytálló forgáscsapra ágyazva, hanem (hl) forgáscsapja a (j) csatlórúdon van elrendezve, mely a (k) csap segélyével van a (g) emelővel csuklósan összekötve. A (gl) emelő alsó vége az (m) csavaranyához van csuklósan erősítve, mely az (1) csavarorsón van vezetve, mely vagy közvetlenül, vagy pedig megfelelő áttétel közvetítésével hajtatik az (M) mótor tengelye által. Az (U) átiktató a helytálló (n) és (nl) kontaktusokkal és az (o) csap körül forgó (p) ós (pl) kontaktuskésekkel van ellátva. Az (o) csap körül leng a (z) kapcsolóemelő is, mely villás végével az (m) anyán alkalmazott csapba kapaszkodik és a (y) orrokkal van fölszerelve. Az (o) csapra még az (u) kétkarú emelő van ágyazva. A (H) kézi kapcsoló bővebb leírást nem igényel. A berendezés működési módja a következő : Tegyük föl, hogy a kézi kapcsoló éppen a rajzban föltüntetett állásába fektettetett. Ekkor a mótor oly irányban forog, hogy az (1) csavarorsó forgása az (m) anyának jobbról balra való elmozdulását eredményezni, minek következtében a (gl) emelő a (hl) csap körül oly értelemben forgattatik el, hogy ezen emelő az (il) rúgó húzóerejének engedve, az (r, rl) kapcsolást zárja. Amint ez megtörtént, a (gl) emelő már nem fordulhat el a (hl) csap körül, hanem az (m) anyának további balra tartó mozgása alkalmával az emelő az (fl) csap körül kénytelen elfordulni. Eközben a (j) rúd balra tolatik és a (g) emelő a (h) csap körül forgattatik el úgy, hogy a (q, ql) kapcsolás oldatik. Ha az (m) anya az (1) orsó végéhez közel jutott, az (s) kapcsolóemelő (y) orra a (p) késbe ütközik és ezt az (n) kontaktussal hozza érintkezésbe. Ha a (p) kés mélyebbre szoríttatik, úgy az (u) emelő bal karjába ütközik, miáltal ezen emelő jobb karja fölemeltetik és a (pl) kést az (nl) kontaktusból kitolja, mire egy rúgó a kontaktus gyors megszakítását idézi elő. Ha most az (r, rl) kapcsolást akarjuk oldani és a (q, ql) kapcsolást zárni, úgy egyszerűen (H) kézikapcsolót kell átfektetnünk, miáltal a mótor a (b, n, p, o és d) uton kap áramot és ellenkező irányban fog forogni. Ezáltal az (m) anya balról jobbra mozgattatik és a fönt leírt működés fordított értelemben ismétlődik. A mótor természetesen tetszőleges áramnemmel járatható, csupán a kapcsolásokat kell a használt áramnemnek megfelelően elrendezni. A berendezés által működtetett dörzskapcsolás a legkülönfélébb czélra használható, még ha a dörzskapcsolás nem hajtóerő közvetítésére, hanem pl. fékezésére használtatik is föl. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos mótor segélyével kapcsolható dörzskapcsolás, jellemezve azáltal, hogy a kapcsolást működtető motorhoz egy kézi kapcsolótól két váltakozva be- és kiiktatható áramút van vezetve, melyekben a mótor által működtetett átkapcsoló oly módon van elrendezve, hogy a dörzskapcsolás átállításának befejezése után az átiktató a motort a kézi kapcsolónál megszakított áramútba iktatja, úgy azonban, hogy az átiktatott kapcso-