34700. lajstromszámú szabadalom • Üreges testek hengerlésére szolgáló hengermű keresztben egymás mögött fekvő hengerpárokkal

Megjelent 19C). évi januar hó 8-an. MAGY SZABADALMI RIR. fa HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 34700 szám. XII/e. OSZTÁLY. ) Üreges testek hengerlésére szolgáló hengerló'mü keresztben egymás mögött fekvő hengerpárokkal. FA SSL ALOYS MÉRNÖK DINSLAKENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 május hó 22 ike. Üreges testek kihengerlésére, az úgynevezett folytonos hengerlőművek alkalmazása esetén, a hengerek különleges kalibrálását használjuk, hogy a megmunkálandó tárgygyal a hengerlőművön szabadon keresztülmenő tövist ugyanolyan sebességgel mozgassuk előre, mint a minő a legutolsó hengerpár forgási sebessége. E czélból az első hengerpárt nem köralakú, az utolsót azonban köralakú kaliberrel látjuk el. Miután a tövis mozgási sebessége és az utolsó hengerpár kerületi sebessége egymással egyenlő, a tövisnek a kihengerlésnek megfelelő hosszúnak kell lennie. Hogy hosszú csöveket hengerelhessünk, hosszú töviseket kell használnunk, ezek azonban a munka közben való nagy kezelési nehézségeken kívül gyakran igen nagy nehézségeket okoznak a kihengerelt csőnek a tövisről való lehúzása alkalmával is. E hátrányok, melyek a racionális gyártást nagy mértékben hátráltatják, a hengereknek az alábbiakban ismertetett kalibrálása által elkerülhetők, a kihengerelt csőnek a tövisről való lehúzása megkönynyíthető és a tövisek beszerzési költsége nagy mértékben csökkenthető. Valamennyi henger kalibere eltér a köralaktól, és pedig az első hengerpáré aránylag kisebb mértékben, mint az utolsóé. A kalibrálás ezen módja folytán a tövis nem mozoghat az utolsó hengerpár kerületi sebességével előre, hanem csak az első hengerpár kerületi sebességével. A hengerlendő anyag az utolsó hengerpár kalibereiben keletkező súrlódás folytán, mely hengerpár érdes fölülettel bír, a sima tövisen előre tolódik és a tövis majdnem csak az első hengerpár bengerlési kaliberének sebességével halad előre, mert ezen hengerlési kaliberben a tövis és a hengerlendő anyag közti tetemesebb anyagredukció folytán nagyobb súrlódás jön létre, mint az utolsó hengerpáréban. A tövis tehát a hengerlés közben nagyobbodást szenved a hengerlendő anyaghoz képest és csak kevéssel kell, hogy hosszabb legyen, mint a mennyfaz első hengerpár legördülése. Ha tehát az első hengerpár az utolsó hengerpár kerületi sebességének csupán felével vagy harmadával forog, a tövis ennek megfelelően rövidebb lehet- és csak a hengerlés műveletének befejezténél történő teljes kihengerlés czéljából kell a tövis hosszához valamit hozzáadni. Miután a tövisek kopásnak kitett objektumok és így mindig meg-