34609. lajstromszámú szabadalom • Újítások fonó- és kettőzőgépeken

helyeztetett s melyből az anyag kihúzatik, az anyagnak bármilyen kívánt sodratot ad­hatunk s sokkal nagyobb sebességgel fon­hatunk és kettőzhetünk, mint eddig lehet­séges volt, mi mellett az anyag elszakadá­sának veszélye lényegesen csökkentve van. 2. A forgó orsóról vagy efféléről jövő anyagot egy hüvellyel vagy csövei vesszük körül, miáltal az anyagnak a röperő követ­keztében való kifelé röpiilése vagy csapó­dása el van kerülve. 3. Az anyagnak a csészébe való fonása, sodrása vagy kettőzése alatt a végül köve­telt sodrainak csak egy részét adjuk meg s a maradék sodratot csak a csészéből ki­felé való fonása, sodrása vagy kettőzése alkalmával közöljük vele, mely körülmény­ből eddigi fonó vagy kettőző eljárások fölött számos előny származik. 4. Az orsók stb. hajtására eddig használt zsinórhajtás vagy elektromotorok helyett különálló turbinák vagy egyéb, folyadékkal hajtott motorok alkalmazása által az eddigi hajtási módokkal járó fontos hátrányok el­kerültetnek s a sodrásban nagyobb egyen­letesség, a mellett pedig nagyobb sebesség is érhető el. 5. Azon körülmény folytán, hogy egy ke­ret orsói függetlenül, vagy pedig csoportok­ban hajtatnak és minden orsó vagy csoport kényszermeuetűen van a megfelelő húzó vágy tápláló hengerekkel összekötve, a hajtószer­kezet sebességének változtatásával minden orsó vagy efféle a hozzátartozó tápláló hajtó­művel egyidejűleg befolyásolható. 6. Megfelelő eszközök alkalmazása által mint alább le fog íratni, a bevezetett anyag mennyisége azon esetben, ha az orsók vagy effélék függetlenül vagy csoportokban haj­tatnak s megfelelő táphengereikkel össze vannak kötve, a keret minden orsójánál, csészéjénél vagy effélénél egyidejűleg és ugyanazon mértékben változtatható. 7. Azon körülmény folytán, hogy a csé­szék vagy effélék, melyekre az anyag gom­bolyíttatik, állandó föliüeti sebességgel haj­tatnak, az anyagnak mindig ugyanazon sodrat adható, függetlenül a csévék vagy effélék átmérőjétől. r A mellékelt rajzokon az 1. ábra egy kettőző gép végnézete, rész­ben metszete, melynél a sodrás a legömbö­lyítő csévék forgatása által történik, a 2. ábra a főorsók és táphengerek közötti hajtómű részleges alaprajza, a 3. ábra pedig egy részletének nézete; a 4. ábra a csévét a fonal kiröpülésének vagy csapódásának megakadályozására szol­gáló csészével együtt mutatja, az 5. ábra egy önmagát kiegyensúlyozó s rugalmasan ágyazott csésze nézete, az 5a. ábra csoportos hajtáshoz való hajtó­műnek egy kiviteli alakját mutatja, a 6. és 7. ábra hat szálú fonal előállítására szolgáló berendezést mutat nézetben és alaprajzban, a 8. és 9. ábrán ezen berendezésnek egy módosított kiviteli alakja látható, a 10. ábra oly gépet mutat, melynél a be-és kifonás egyetlen csészében történik, a 11. ábrán hasonló gép látható, melynél azonban az anyag ugyanazon csévére gom­bolyíttatik vissza, a melyikről lehúzatott, a 12. ábra a 11. ábrán föltüntetett gép egy részletének alaprajza, mely a fonalnak az önműködő gombolyítóval való kapcsolatba hozását mutatja; a 13. és 14. ábra a 11. ábrán látható gép csévehajtó szerkezetének egy módosított ki­viteli alakját mutatja végnézetekben, 13a. ábra egy pót-tápgörgőt mutat, a 15. és 16. ábrán oly csészék láthatók, melyek az anyag lecsúszását megakadályozó szerkezetekkel vannak ellátva, a 16a. ábrán a csapágynak egy védő tok­kal ellátott kiviteli alakja látható, a 17., 18. és 19. ábrák vízturbina-részleteket mutatnak a valódi nagyságot szemléltető léptékkel, a 20. és 21. ábra egy levegő által hajtott turbina részleteit kétszeres nagyságban mu­tatja, a 22. ábra az orsó és tápláló hengerek kö­zötti spirális fogaskerékkel működő hajtó szerkezet nézete, a 23. ábra egy dörzs-hajtószerkezetet, a 24. ábra pedig oly hajtószerkezetet mutat, melynél két orsó van egymással kapcsolva, a

Next

/
Thumbnails
Contents