34433. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs

kamrából kiszoríttatik. Mihelyt azonban az j illető rész a ránehezedő tehertől megszabadul, a gummiabroncs eredeti alakjába tér vissza s a kamrába friss levegő szívatik be, úgy hogy forgás közben az egész abroncs állandóan hűttetik. A (d) hornyok alkalmazása következté- | ben a levegő csak azon kamrából szoríttatik ki, mely a földdel épen érintkezik, mivel aizon hornyok lehetővé teszik, hogy a kamra a kerület irányában terjeszkedjék ki, míg az abroncs erre merőleges irányban terjeszkedhet ki szabadon. Azon idő, mely alatt a levegő kiszoríttatik, igen rövid s a kis (c) nyílás nem elég nagy arra, hogy nagyobb mennyiségű levegő távozhassék el, úgy hogy ezen abroncs hatása a légtömlős abroncs hatásával egyenlő, a nélkül, hogy ez utóbbi hátrányaival bírna. A (d) hornyok egyúttal az abroncs kicsúszását is megakadályozzák. Az új abroncs igen egyszerű szerkezetű s mindenféle szelepet nélkülöz. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerékabroncs gummiból, jellemezve az által, hogy az abroncs légkamráknak egy sorával van ellátva, melyek kis nyílásokon keresztül állandóan a szabad levegővel állnak összeköttetésben. 2. Az 1. igénypontban védett kerékabroncsnak egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy az abroncs kerületén, az egyes kamrák között hornyok vannak elrendezve, melyek az abroncsot részekre osztják. 3. Az 1. és 2. igényponttal védett kerékabroncsnak egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy az abroncson és keréktalpon T-alakú rögzítő csavarszögek vannak keresztültolva, melyek fejükkel a kerületi hornyokba feküsznek. (1 rajzlap mellóklottel.) ••il A. RÉSZVÉNY IAUSMAG NYOMDÁJA BUOAPtAIFt