34291. lajstromszámú szabadalom • Dugattyúszelep

lepfészek van elrendezve, melyre a szelephez erősített (n) tömítő sarú fekszik, ha az (a) szelep normális helyzetét foglalja el, vagyis, midőn az előre hajtásra szolgáló (c) csatornák teljesen nyitva vannak. A dugattyúszelep mellső végén egy másik (k) tömítő sarú van alkalmazva, mely a szelepnek az 1. ábrán látható helyzetében a (b) szelepház (m) fészkére fekszik. Az (a) szelepet (h) rúd mozgatja, melyet a (j) szelensze tömít a (b) köpenyben. A gőz a (g) csatornán keresztül vezettetik a köpenybe. Az 1. ábrán föltüntetett helyzetben a kúpos (n) és (k) szelepfölületek az (f) kamrát elzárják, úgy hogy a hátrafelé hajtó turbinákba nem áramolható friss gőz, mely az (a) dugattyú üregén halad át, úgy hogy a légüres tér, melyben a hátrafelé hajtó turbina jár, nem befolyásoltatik hátrányosan. Mivel a legtöbb esetben azon idő, melyben iá hátrafelé hajtó turbinák működésben vannak, igen rövid, ennélfogva nem lép föl jelentékeny gőzszivárgás, midőn az (a) szelep azon helyzetbe mozgattatik, melyben a gőz a hátrafelé hajtó turbinákhoz jut. Esetleg ezen helyzet számára is alkalmazhatók volnának tömítő sarúk és szelepfészkek oly módon, hogy minden szivárgás megakadályoztassák, miálatt a szelep a hátrafelé haladásnak megfelelő, teljesen nyitott helyzetben van. Némely esetben a kúpos szelepfölületek magára a szelepre önthetők. Vasköpeny alkalmazása esetén azonban előnyösebb külön (n m o k) gyűrűket alkalmazni, hogy a gőz szivárgása külömböző nyomások és hőmérsékek mellett is megakadályozható legyen. Magától értetődik, hogy a találmány tárgya nemcsak hajóturbinák átkormányzó szelepe gyanánt alkalmazható. A hajóturbinák kormányszelepe a (g) gőzvezeték és a főgőzcső között rendszerint szabályozó szeleppel van ellátva, melynek segélyével a gőz a kormányszeleptől szükség esetén elzárható. SZABADALMI IGÉNY. Dugattyúszelep két sor csatornával, melyek dugattyú segélyével nyittatnak és záratnak, jellemezve az által, hogy a szelepen és szelepházon kúpos vagy másféle fölületek vannak kiképezve, melyek a dugattyú szélső helyzetében egymásra feküsznek, oly czélból, hogy a gőznek az elzárva tartandó gyűrűs kamrákba való szivárgását megakadályozzák, 1 rajzlap melléklettel.) RÍeZVEH 'iarsaság nyomdája budapestek.