34273. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szabályozó berendezés oly dinamógéppel és akkumulátorteleppel táplált elektromos vasúti kocsi világításokhoz, melyek áramfogyasztása változó is lehet

A kapcsoló négy állását a pontvonalosan kihúzott (26, 27, 28 és 29) vonalak jelzik és a szabályozó-kapcsoló forgatásával az összes szükséges kapcsolások egyszerre végezhetők. Mikor a szabályozó kapcsoló keféi a (26) vonal mentén fekszenek a hengerre, a lámpák ki vannak kapcsolva és a két (10 11) telep egymással párhuzamosan, a (2) illetve (3) ellenállás előrekapcsolása mellett vannak a gép áramkörébe bekapcsolva, tehát a két telepet a gép egyenlő módon tölti. Ha a kefék a (27) vonal mentén érintik a hengert, vagyis a (9) lámpák be vannak kapcsolva, a (22) lemez a (13, 14 és 15) keféket egymással köti össze, minek következtében a lámpák a (10) kiegyenlítőteleppel párhuzamosan, a (3) ellenállás mögött vannak összekötve. Ezenkívül a (20) lemez a két (16 17) kefét is összeköti egymással, a (11) telep pedig a (2) ellenállással lánczolatosan van kapcsolva, míg a (21) lemez a (18 19) kontaktuskefék útján a (7) ellenállást röviden zárja. A következő (28) állás a (26) állással azonos. A (29) állásban a (11) telep van mint kiegyenlítőtelep a lámpákkal párhuzamosan kapcsolva, úgy hogy a két telep időszakosan és fölváltva szerepel kiegyenlítőtelep gyanánt. Maga a kiegyeulítőtelep sem föltétlenül szükséges ennél az elrendezésnél, mert a feszültség akkor is közel állandó, mikor ez a telep hiányzik. Ezért a kapcsolás még egyszerűbb lehet és az, alkalmazunk-e kiegyenlítő telepet, csakis attól függ, menynyire kell a feszültséget egyenletessé tenni. A leírt berendezés természetes nem csak akkor alkalmazható, mikor az egyes kocsikat egymástól függetlenül világítjuk, hanem akkor is, mikor a világítást a vonat egy vagy több központja végzi, vagy oly berendezéseknél, melyeknél a dinamót szélmótor hajtja, vagy általában minden úgynevezett stacioner berendezésnél is. SzAHADALMl IGÉNYEK. Önműködő szabályozó berendezés oly dinamógéppel és akkumulátorteleppel táplált elektromos vasúti kocsivilágításokhoz, melyek áramfogyasztása változó is lehet, jellemezve oly önműködő fesz ültségszabályozó által, mely a dinamógép gerjesztőáramkörét akként befolyásolja, hogy a dinamó sarokfeszültsége az áramfogyasztók be- és kikapcsolt állapotánál állandó és a telep töltőfeszültségével egyenlő, hogy ily módon egy vagy több akkumulátortelep a túltöltés kizárása mellett legyen tölthető, továbbá hogy az áramfogyasztóknál kiegyenlítő akkumulátor alkalmazása esetében, vagy ennek alkalmazása nélkül is egy vagy több akkumulátortelepnek egyidejű, a túltöltés kizárásával történő töltése mellett közel állandó sarokfeszültség legyen biztosítható. Az 1. alatt védett szabályozó berendezés egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy a szabályozó az áramfogyasztók bekapcsolt állapotánál a dinamó sarokfeszültségét az akkumulátorok közepes töltőfeszültségével, kikapcsolt állapotánál pedig azok maximális töltőfeszültségével egyenlő oly czélból, hogy a sarokfeszültség mindaddig, mig csak egy áramfogyasztó is be van az áramkörbe kapcsolva, csupán a közepes töltőfeszültségig növekedhessék és hogy a telep töltése a maximális töltőfeszültséggel legyen végezhető. A 2. alatt védett szabályozó berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve egy (7) előrekapcsolt ellenállás által, mely az áramfogyasztók kikapcsolt állapotánál a szabályozó mellékáramkörű (8) csévéjével lánczolatosan van kapcsolva, az áramfogyasztók bekapcsolt állapotánál pedig röviden van zárva, oly czélból, hogy a sarokfesziiltséget a kapcsolásnak megfelelően állíthassuk be. (1 rajzlap melléklettel.) p*ljis ré82vénv taflfiaság nyogo. a duoapki 1