34271. lajstromszámú szabadalom • Gép fa megmunkálására

felé nyúló (44) forgattyúcsapot hordja, melyek a (46), illetve (43) ékek segélyével vannak a (41) forgattyúkarban megerősítve. A (40, 42) és (44) forgattyúcsapok egy vonalban vannak elrendezve, amint az a 11. ábrából látható. A (33) tengely fölött a (3) csapágytartón elrendezett (72) csapágyakban (2. ábra) az ürös (78) tengely van ágyazva, melynek fölső része kissé nagyobb külső átmérővel bír, mint az alsó rész, oly czélból, hogy a fölső és alsó (72) csapágyakba pontosan beilleszthető legyen. Ennek megfelelően a fölső csapágy nagyobb bőséggel bír, mint az alsó csapágy, hogy az ürös (78) tengely beillesztése megkönyíttessék. Az ürös (78) tengely fölső végére egy beállítható excenter van szerelve, mely a 13 -16. ábrákban részletesen van föltüntetve. Ugyanis az iirös tengely fölső vége közelében a (79) karima van kiképezve, mely alsó (80) oldalával a fölső (72) csapágy (2. ábra) fölső szélére támaszkodik. A kettő között a (800) alátétkorong van elhelyezve, hogy a részek súrlódása csökkentessék. A (79) karimán (12. ábra) túl az üiös tengely a rövid (81) résszel kiáll. A (79) karima fölső oldalán a (81) tengelyvégtől kétoldalt egyenlő távolságban a (82) vezetékhornyok vannak kiképezve, melyeknek egyik végén a (79) karima (83)-nál (14. ábra) ki van metszve. A (84) excenter a (85) alaplemezzel bír (15. és 16. ábrák), melyet a (82) vezetékhoronyba (12. ábra) befektetünk és ezután a (87) csavarokkal a (79) karimához erősített (86) részek segélyével állásában rögzítünk. Ezen négyszögű (85) alaplemez a lefelé nyúló (88) karimával (15. ábra) bír, mely a (79) karimának (83) kimetszésébe (13. és 14. ábrák) nyúlik be. A (84) excenterben és ennek (85) alaplemezében a hosszúkás (89) áttörés van kiképezve, melybe a (78) ürös tengelynek (81) vége nyúlik be, midőn a (84) excenter (85) alaplemezével a (82) vezetékhoronyba van beszerelve. Ezen (89) áttörés oly hosszal bír, hogy a (84) excentert a (78) tengelyre viszonyított központos állásából annyira kimozgathatjuk. amennyire azt a gép később ' leírandó munkájának szabályozása megköveteli. A (90) állítócsavar az excenternek (88) karimájába van becsavarolva és végével a (79) karima (83) kimetszésének belső falához támaszkodik. Ugyancsak a (88) karimán jár át a (91) csavar, mely a (79) karima (83) kimetszésénak bázisába van csavarolva. Ezen csavarok segélyével a (84) exeéntert különböző excentricitású állásba lehet hozni. A (84) excenterre az edzett fémből készült (92) gyűrű van szerelve és alkalmas módon rögzítve. (78) őrös tengely az alsó (72) csapágy (2. ábra) alá nyúlik és ezen végén a (95) ékek segélyével megerősített (94) kart hordja, mely a (82) vezetékhoronnyal párhuzamosan és a (84) excenter excentricitásának irányában van állítva. A (94) karon a radiális (96) vezetékhorony (12. ábra) van kiképezve, melyben a (97) tömb (10. ábra) csúsztatható, melyben a (38) forgattyúfej hoszabb (41) karjának (44) forgattyúcsapja forgathatóan van ágyazva. Ezen elrendezés következtében, midőn a (33) hajtó tengely egyenletes sebességgel forog, a (78) ürös tengely folyton változó sebességgel forgattatik; daczára ennek azonban a (78) ürös tengely egy-egy fordulatát a (33) tengely egy-egy fordulatával egyidejűleg végzi; belátható, hogy ezen folytonosan változó sebességet az ürös (78) tengely oly összeköttetés útján nyeri, mely a jelen esetben a (38) forgattyúfejnek hosszabbik (41) karja, ennek (44) forgattyúcsapja és a (78) tengelynek (94) karja által képeztetik, melynek (96) vezetékiiornyában a (44) csap egyes fordulat közben ide-oda mozog. Az ürös (78) tengelynek (105) furata (12. ábra) a (106) darabon bővítve van, úgy hogy a furat végein a (107) és (108) csapágyrészek képződnek. A fölső (107) csapágyrész előnyösen kúposán van kiképezve, míg az alsó (108) csapágy rész hengeres; ezen csapágyré zekbe a (109) tengely (10. és 17, ábrák) van beillesztve. Ezen tengely alsó végére a (115) ék és a (116) csavar segélyével a (114) forgattyúkar van erősítve, melynek alsó föliiletében a radiális (117)