34203. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tetszőlegesen elrendezett ásványi alkatrészeket tartalmazó szénelektródákkal bíró ívlámpákon az elektródák elektromos ellenállásából eredő feszültségesés csökkentésére
- 5 -A 29. ábrában végül oly elrendezés van föltüntetve, melynél a lehető legnagyobb helymegtakarítás és a szénnek lehető rövidre való elégése van elérve. Itt a megtakarítóban mélyedés van alkalmazva, melybe a 19. ábrában föltüntetett gyűrűs kontaktusok egymás után úgy fekszenek be, hogy a széntartó a megtakarítónak majdnem egészen a fenekéig sülyedhet. Magától értetődik, hogy az egyik szénen a föntebb leírt csúszósarus kontaktust és ugyanazon lámpa másik szenén gyűrűs kontaktusokat is alkalmazhatunk. A fönt leírt kontaktusszerkezetek alkalmazására alkalmas lámpaszerkezet egy példaképeni foganatosítási alakja a 30. és 31. ábrában van föltüntetve. A lámpánál két vasmag van egy himba két szektorán fölfüggesztve, mely himba egy óraművel áll összeköttetésben. A vasmagok a solenoidtekercsekben hosszú utat tehetnek meg, de mégis közelítőleg egyenletes erőhatást idéznek elő. A himbán az óramű hajtókerekén egy vagy több láncz van fölfüggesztve, melyek szabad végeiken a széntartókat vagy az ezeket tartó rudakat hordják és vezetőcsigákon vannak vezetve. A szerkezet rendkívüli érzékenységét és nagy energiáját az által kapja, hogy a hajtókerék átmérője legalább 4—5-ször kisebb, mint a vasmagokat hordó szektorok kerületének átmérője. A himbán továbbá egy légkataraktus van elrendezve és pedig vagy ennek rúdja, vagy pedig amint ez a rajzban látható, czélszeriibben dugattyúhengere van a himbára erősítve. A himba lengő mozgása az óramű utolsó kerekének be- és kiiktatását eredményezi. A szabályozó állásban, melyben a beiktatás történik, a himba elegendő lendülettel bír a szenek közelítése irányában, hogy egyszerű lengése által mindjárt a széncsúcsok közötti érintkezést létesítse anélkül, hogy az óraművet ki kellene váltania. A lámpa részeinek fönt ismertetett új elrendezése a mineralizált szenekkel bíró ívlámpa üzemét és megindítását föltétlenül biztosítja. Világos, hogy minden különös esetben a solenoidtekercsek és vasmagok méreteit kísérletileg kell megállapítani. Különösen szem előtt tartandó, hogy ha az ampéremeneteket mindegyik tekercsben állandóan megtartjuk és a himbát jobbra és balra lengetjük, a két vasmagra ható erőknek oly módon kell lényegileg egyformán liatniok, hogy a seriestekercs és a mellékáramú tekercs által kifejtett vonzóerők különbözete a seriestekercs javára essék, de ennek abszolút értéke csökkenjen, ha a himba mozgása folytán a szenek egymástól távolíttatnak. A rajzban föltüntetett tekercs és vasmagméretek egyenáramú lámpára érvényesek. A tekercsek drótjainak átmérőjét mindenkor a keresztülmenő áram erősségének és feszültségenek megfelelőleg kell megválasztanunk, úgy hogy a melegedés a két tekercs számára egyenlő nagy legyen és ne haladja túl a megengedett határokat. Ugyanezen szerkezetet váltakozó áramnál is használhatjuk, azonban a tekercsek és magok fémrészeit ismert módon föl kell hasítanunk, hogy Foucault-áramok keletkezését elkerüljük, továbbá a magoknak megfelelő más méretekkel kell bírniok. A 30. és 31. ábrában a lámpa 1 /s természetes nagyságban van elől- és oldalnézetben föltüntetve. A 32. ábra az óramű egyes részeit mutatja nagyobb léptékben, a 33. ábra pedig a légkataraktus függélyes metszete, ill. alaprajza természetes nagyságban. (71) a himba középállásában, (72) a hajtókerék, (73) az óramű egyik, (74 75) annak többi fogaskerekei és (76) az óramű akasztókereke. (77) az ankerkerék, (78) az ankeremelő, (79) a fékező inga, (80 80) a himbára szerelt szektorok, melyekre a vasmagokat hordó láuczok vannak fölfüggesztve. A (81) hengeres lágy vasmagok a (82) differentiáltekercsekben mozognak, melyek közül a 30. ábrában a baloldali a seriestekercs. A tekercsekre a hasított (83) tartó van erősítve, melybe a himba az érzékenység növelésére éleken lehet ágyazva. A (84) lánczok a (85) csigákon vannak vezetve és a széntartókat hordják. A (86) fölső széntartó a (87) vezetőrúdon van vezetve, míg
