34198. lajstromszámú szabadalom • Gyorsmérlegelő berendezés

Alégjelent 1905. évi október lió 37-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEI RAS 34198. szám. VTI/f. OSZTÁLY. Gyorsmérlegelő berendezés. C. SCHEMBER & SÖHNE CZÉG ÉS MICHEL ANTAL MŰSZAKI VEZETŐ ATZGERSDORFBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 május hó 2-ika. Találmányunk tárgya mérlegelő berendezés, mely a legkülönbözőbb mérlegeknél alkalmazható. A csatolt rajz 1—4. ábráján eme berendezés egyes vasúti kocsik lemérlegelésére szolgáló mérlegnél alkalmazva látható, mely kocsik vonattá összeállítva, lassan haladnak el a mérleg fölött, mely berendezéseknél a kocsik különböző keréktávolságát akként vettük figyelembe, hogy két kocsimérleghídat ugyanavval a mérlegelő be- j rendezéssel oly módon kapcsoltuk, hogy a mérlegelő berendezést az egyik vagy mindkét mérleghíd működtesse, annak megfelelően, a mint a kocsi keréktávolsága szerint az egyik vagy mindkét hidat terheli. Ez a berendezés az 1. ábrán oldalnézetben, a védőburkolat részleges eltávolítása után ama helyzetben látható, melyben az (A) kitérő mérleg a középállásában, a (B) segédmérleggerenda pedig vízszintes helyzetében van. A 2. ábra a berendezést fölső részét az 1. ábrához hasonló vetületben, de ama helyzetben ábrázolja, melyet a részek a mérleghíd legnagyobb terhelésénél foglalnak el; a 3. ábra az 1. ábrához tartozó fölülnézet és a 4. ábra a két mérleghíd és a mérlegelő berendezés viszonylagos helyzetét mutatja fölülnézetben. A mérlegelő berendezés egy (A) kitérő mérleg, mely egy (B) segédgerendával van kapcsolva. Ez helyettesíti a hasonló, ismert berendezéseknél szokásos futósúlygerendát, úgy hogy a teher itt a (H) vonórúd útján ép oly módon, mint az ismert berendezéseknél a futósúlygerendára, először eme segédgerendára hat, melyről a (J) vonórúd viszi át az (A) kitérő mérlegre. Ez a (B) segédgerenda találmányunk leglényegesebb része. Minthogy a futósúly kezelése túlságosan sok időt vesz igénybe, itt a futósúlyt megfelelő számú, fokozatosan kisebbedő (b) terhelőlemez helyettesítik, melyeket egy (C) emelő és megfelelő (c) vezetékek egymás után fektetnek a (B) gerendán kiképezett és a futósúly lépték bebeosztásának megfelelően elrendezett (f) élekre, míg a (B) segédgerendának terhelése az (A) kitérő mérleg segélyével a mérleghíd terhelésével egyenlővé nem válik, mit a közönséges mérlegeknél a futósúly eltolásával érünk el. A (b) terhelőlemezek a (c) vezetékekben akként vannak vezetve, hogy ezeket — mikor a (C) emelő az 1. ábrán látható hely-