34085. lajstromszámú szabadalom • Vasúti hűtőkocsi

Megjelent 1905. évi október hó 17-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 84085. szám. V/b. OSZTÁLY. Vasúti hűtőkocsi. SUART ALFRÉD IPAROS LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 május hó 20-ika. Már léteznek oly vasúti kocsik és vonatok, a melyek menetközben hűtőgéppel hűtettek. Az eddigi hűtőkocsiknál a hűtőgépeket rendesen a kocsitengelyekkel kapcsolták, úgy hogy hideget csak akkor lehetett előállítani, ha a kocsi mozgásban volt. A hűtőberendezéses vonatoknál az egyik kocsi a hűtőgép hajtására és a kocsik hűtésére szolgáló gőzgépet foglalta magában. A gőzgép a hajtására szolgáló gőzt a mozdonytól kapta; szükséges volt tehát, hogy a hűtőkocsi, hogy hideget szolgáltasson, a fűtött mozdonnyal álljon összeköttetésben. Ilyenformán a vonatban nem lehetett hideget előállítani, ha az p. o. egy rendezővágányon állt vagy a mozdony nincs eléje kapcsolva. Mindkét rendszernek tehát az a hátránya, hogy nem állandóan szolgáltatnak hideget, tekintet nélkül arra, hogy a kocsi a vonatba, vagy ki van sorozva, hogy mozgásban vagy nyugalomban van-e. Jelen találmány tárgyát egy oly hűtőkocsi képezi, mely az egész berendezést magában foglalja, és arra szolgál, hogy p. o. az élelmiszereket a szállítás tartama alatt hidegen tartsa, még pedig függetlenül attól, vájjon a kocsi mozgásban van, vagy áll, hogy a mozdony vagy motoros kocsi hozzá van-e kapcsolva, a mi eddig semmiféle ismert berendezéssel elérhető nem volt. Mellékelt rajzokon a hűtőkocsi egy foganatosítási módozata van ábrázolva. Az 1. ábra egy hosszmetszet a 2. ábra a—b vonala szerint; a 2. ábra egy vízszintes hosszmetszet, a 3. ábra egy függőleges metszet az 1. ábra c—d vonala szerint; a 4. ábra egy függélyes metszet az 1. ábra e—f vonala szerint és az 5. ábra a kocsi egy hasonló nézetét ábrázolja. A hűtőkoosi (1) és (2) részekre oszlik, melyek egymástól kölcsönösen el vannak szigetelve. Az (1) rész a hűtőgépet és a kondenzátort tartalmazza és a (2) részben használják ki a hideget; itt vannak tehát elhelyezve a szállítandó élelmiszerek stb. Az (1) részben egy álló (3) szénsavmótor van fölállítva, a mely (4) szénsav rezervoárból tápláltatik és a melynek meggörbített tengelye kívül egy fogaskereket hord, a mely (7) kompresszortengely (6) fogaskerekével kapcsolódik. A motor robbanó-