34061. lajstromszámú szabadalom • Explóziós turbina

ábrán látható, a töltésnek megfelelő helyzetbe, mire a leírt művelet ismétlődik. Miután explóziós turbináknál az elégetési kamrán kívül a vezető és mozgó turbinalapátokat is intenzive hűteni kell, hogy ezeket deformáció ellenében megvédjük, ezért a következő hűtő berendezésről gondoskodtunk: A mint az a 2. ábrából látható, a (g) és (y) turbinalapátok hűtését az által eszközöljük, hogy a (c) henger vezető (g) lapátokká kiképezett kipuffogó csatornáit belülről, a hengerköpenyben cirkuláló víz segélyével állandóan hűtjük. Azonkívül a (c) explózió kamra mozgó része, a jelen példában a (d) dugattyú hűtő kamrája, kerületén (o) fúvókanyílásokkal van ellátva, melyeken át a dugattyú ide-oda mozgása közben a nyomás alatt álló hűtővíz a turbina vezető és mozgó lapátjait vízzel locsolja be, úgy hogy a forró expandáló gázok mindig közvetlenül vízzel belocsolt fölületekkel jönnek érintkezésbe. A nyomóvíz valamely magasan fekvő víztartányból vagy egy nyomó szivattyúból vehető. A hűtővíz a hengerbe (t)-nél nyomul be és (u)-nál hagyja azt el. A (d) és (e) dugattyúk hűtésére szolgáló víz (r)-nél áramlik be és (o), illetőleg (s)-nél távozik. A jelen elrendezésnél az explodáló gázok maximális nyomása közvetlenül hat a turbinára. A turbina maga az explodáló gázok jobb kihasználása czéljából összetett, azaz előbb radiális, azután axiális turbina alakjában lehet kiképezve (4. ábra). Az (n) tengelyre ható axiális nyomások megszüntetésére egyetlen tengelyen két ilyen turbinát lehet elrendezni, mikor is az exploziókat egyidejűleg hagyjuk végbemenni. Ez esetben természetesen a forgattyús hajtóműveket is megfelelően kell egymással kapcsolni (4. ábra). A gáz és a levegő komprimálása egy (v) kompresszorban történik, mely közvetlenül van az (n) tengellyel kapcsolva. Az (n) tengely jobb ágyazása czéljából a (c) elégetési kamra üreges henger alakjában van kiképezve. E szerkezet azon további előnyt nyújtja, hogy egyetlen tengelyt tetszőleges számú turbinával forgathatunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Explóziós turbina egy henger és két dugattyú által képezett elmozgatható elégetési kamrával, az által jellemezve, hogy a két (d) és (e) dugattyú olyan hengerben mozgattatik, mely egyik végén, hűthető vezető lapátokká kiképezett kipuffogó csatornákat hord és a maximális exploziófeszültség pillanatában az elégetési kamra és a turbina mozgó lapátjai közt közlekedést létesít. 2. Az 1. pontban igényelt explóziós turbina kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy az elégetési kamra a vezető lapátok felé eső oldalán nagyobb átmérővel van készítve, hogy az ez által létesített nagyobb, egyoldalú nyomás segélyével az elégetési kamrának forgattyús hajtómű által határolt önműködő elmozgása mehessen végbe. 3. Az 1. és 2. pontokban igényelt explóziós turbina kiviteli alakja, az által jellemezve,- hogy a turbina vezető és mozgó lapátjai az elégetési kamra mozgó részének ide-oda mozgása alkalmával az elégetési kamrát hűtő, nyomás alatt álló vízzel belocsoltatnak és ez által hűttetnek. 4. Az 1. és 2. pontokban igényelt explóziós turbina kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy az elégetési kamra a főtengely alkalmas ágyazhatása czéljábó^ üreges henger alakjában van kiképezve. (2 rajzlap melléklettel.1

! PALLA8 *éSZVÉNVTA.qSA8*.o NYOMDÁJA 9UOAPE8TEN