33987. lajstromszámú szabadalom • Belső elégetéssel bíró turbina

- 3 — mében szerkesztett aksziálturbinát egyszerű kamrával tünteti föl, az égetőkamra elrendezése némileg más. Ezen szerkezetnél az (a) üres henger végezi a lökésszerű ide- és oda menő mozgást a külső üres hengerben, mely most a turbinaköpenyhez van erősítva. Az (a) henger külső vége (s) dugattyúval van ellátva, mely a (d) henger üregébe ülik. A (d) henger az (a) hengert körülvevő (sl) tömítőgyűrűvel van ellátva. Az (s) dugattyú és (sl) tömítőgyűrű közötti (s2) tér légpárnát képez, mely az sl) tömítőgyűrű másik oldalán levő (C) égető -kamrát, utóbbinak a keverék megtörtént robbanása folytáni kiterjeszkedése, illetve nyitása után ismét elzárja (s3) a turbinaköpenynyel szilárdan összekötött vezetőhengert jelöl, melyen az (a) henger csúszik. Az üres hengerek (al dl) peremei, melyek az égetőkamrát határolják, az (a d) hengerekből ferdén állnak ki, mint azt a rajz mutatja ; a peremek ezen ferde elrendezése folytán az elillanó gj'ürűalakú gázáram kényszeríttetik, hogy a turbinalapátok hoszszában mozogjon tova. A 3. ábrán az égetőkamra nyitott helyzetben, a töltés robbanása után van föltüntetve. Ezen szerkezetnél az üres hengerek egyike sincs vízköpenynyel ellátva; azonban a külső (d) üres henger (b2) köpenynyel bír, mely köpeny által bezárt térbe a készlettartányból jövő sűrített keverék vezettetik. A keverék ezen térből a (h) szeleppel ellátott nyíláson át a (C) égetőkamrába kerül, mely szelepet kikívülről a (k) bütyök működteti. Az említett köpenytér azonban vízköpeny gyanánt is használható, mely esetben ezen téren egy a sűrített keveréket a (h) szeleppel ellátott nyíláshoz jutnttó cső van vezetve. A kiterjeszkedő és összehúzódó égetőkamrának légpárnával ellátott, a í. és 5. ábrákban föltüntetett kiviteli alakjánál (t) symmetrikus kamrát jelöl, mely központos (tl) tömítőgyűrűvel bír; utóbbi a kúpalakú (t3) szelep üreges (t2) rúdját veszi körül, (ri a t3) szelepen elrendezett vezetőléczeket jelöl. A (t2) szeleporsó másik vége (t5) dugattyút tart, mely pontosan a (t) kamrába Ilik. A (C) tér képezi a kiterjeszthető és összehúzható égetőkamrát, míg az (F) tér légpárna gyanánt szolgál. A (C) kamrába nyomás mellett bevezetett töltés robbanásánál a kama kiszélesedik, amenyiben a szelep az eredmény vonalakkal rajzolt helyzetbe tolatik, miáltal a gáz részére gyűrűalakú kibocsátócsatorna állíttatik elő. A turbinakerék tengelye a (t2) üreges orsóban lehet vezetve. A robbanás megtörténte után az égetőkamra az (F) sűrített légpárna behatása folytán ismét összehúzatik és záródik. A (t3) szelep belső fölülete hajlásszögének megfelelő alakja esetében a gyűrűalakú gázáram a kívánt irányban léphet ki a kamrából. A 6. ábrában föltüntetett kiviteli alaknál a hengeres (t) kamra képezi a kiterjeszthető és összehúzható égetőkamrát, melyet a sűrített töltés nyomásával ellentétesen a (t-3) szelep tart zárva, amennyiben e szelepet a (t2) szeleporsó végén elrendezett (e) rugó a szelepfészekhez szorítja. A robbanásnál felszabaduló energia a szelepet nyitja és így a szelep gyűrűalakú kibocsátócsatornát tesz szabaddá, melynek oldalfalai, mint a rajz mutatja, a szelepen túl kiállhatnak, hogy a gyűrűalakú gázáramot előre irányítsák. Ha a gázáramot sugárirányban kell irányítani, akkor a (t) kamrának a szelepen túl kiálló meghosszabbítását elhagyjuk. A szelep ós orsója szükség esetén üreges e készíthetők és oly nagy méretben állíthatók elő, hogy a turbinakerék tengelye rajtuk átvezethető legyen. Habár a föntebbiek értelmében az égetőkamrát alkotó két résznek csak egyike van mozgathatónak föltételezve, a kamra kiterjeszkedésének és összehúzódásának létesítésére, mégis magától értetődik, hogy szükség esetén a kiterjeszkedésnél és öszszehúzódásnál mindkét rész is mozoghat és pedig egymással ellentétes irányban. Ezen esetben a töltésnek a kamrába való bevezetésére szolgáló csövet hajlékonyra kell készíteni, hogy az említett mozgást megengedje. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Belső elégetéssel bíró turbina, mely gyűrűalakú gázáramok egymásra követ-