33834. lajstromszámú szabadalom • Gáztávgyújtó

Megjelent 1905. évi szeptember hó 17-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 33834. szám. II/d. OSZTÁLY. Gáztávgyujtó. GEBRÜDER JACOB CZÉG ZWICKAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 február hó 6-ika. Az eddigelé szerkesztett legtöbb olyan gáztávgyújtó, mely azon elven alapszik, hogy azokat a gázgyár a nyomás fokozásával kapcsolja be, nem bizonyult teljesen megbízhatónak, úgy hogy ezekkel szemben az óraművel működtetett készülékeknek többékevésbé előnyt kell adni. E készülékek viszont ama nagy hátránynyal bírnak, hogy hirtelen beálló sötétségnél a lámpák meggyújtását ismét csak kézzel kellett végezni. A jelen találmány tárgyát már most olyan gáztávgyújtó képezi, mely, bár szintén óraművel van ellátva, csak a gáznyomásnak a gázgyár által eszközölt fokozásánál jön működésbe, úgy hogy a készülék működésének kimaradása lehetetlen és a lámpák meggyújtása bármely időben eszközölhető. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának két foganatosítási alakja van példaképen föltüntetve, és pedig 1. ábra forgó tolattyúval bíró készülék oldalnézete, 2. ábra függélyes keresztmetszete, 3. és 4. ábrák úgynevezett egész éjjeli lámpákhoz való gáztolattyút függélyes és vízszintes metszetben, 5. ábra esti lámpákhoz való gáztolattyút vízszintes metszetben mutatnak, 6. ábra a be- és kikapcsoló szerkezetet két nézetben tünteti föl, 7 —9. ábrák folyadékzárakkal bíró készüléket három különböző állásban mutatnak, 10. ábra az esti lámpákhoz, 11. ábra az egész éjjeli lámpákhoz való kapcsoló kereket ábrázolják. A készülék egyik kiviteli alakja (1—6. ábrák), mely csavarmenetes (a) nyúlványával a lámpához vezető gázcsőre csavartatik föl, egy (b) edényből áll, melyben egy (c) harang vagy úszó tartatik valamely folyadékban lebegő helyzetben. A (b) edény a (d) födéllel gázmentesen el van zárva. Az (f) csövecske vezeték gyanánt szolgál a folytonosan égő segéd- vagy gyújtóláng számára. A (c) harang vagy úszó egy (h) rúddal van fölszerelve, mely fölső végén retesz gyanánt van kiképezve és normális gáznyomásnál az óraművet elreteszelve tartja. Az égőhöz (főlánghoz) vezető cső, illetőleg ennek (1) bevezető csatornája normális gáznyomásnál egy, magában véve ismeretes (in) forgó tolattyúval van elzárva, mely kapcsolatban áll az óraművel. Az (n) csavar kicsavarása után az óramű fölhúzható.