33800. lajstromszámú szabadalom • Kívülről ellenőrizhető berendezés mótoros járművek menetsebességének határolására

- 5 -egy foganatosítása, jellemezve egy kon­taktuskar által, melyet az eltolható (20) szög az előírt menetsebesség túllépése alkalmával magával visz, oly czélból, hogy ezen kar a robbanó mótor elektro­mos gyújtását, vagy az elektromotor munkaáramát megszakítsa s esetleg egy harangművet tartalmazó mellékáramkört zárjon. 4. Az l. igénypontban védett berendezés­nek egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a robbanó motorral és elektro­motorral fölszerelt járművön az eltol­ható (20) szög egy adott menetsebesség túllépése esetén úgy a robbanó mótor gyújtását, mint egyúttal az elektromo­tort magát is kikapcsolja. 5. Az 1. igénypontban védett berendezés­nek egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a robbanó motorral és elektro­motorral fölszerelt járművön az eltolható (20) szög egy adott menetsebesség túl­lépése esetén a robbanó motort, ha ez utóbbi izzócső-gyújtással van ellátva, egy (34—33) szögemelő és (32) rúd se­gélyével, egy vagy több fojtószelep zá­rása által kapcsolja ki, míg egyidejűleg az elektromotor árama egy (53) kontak­tuskar eltolása által szakíttatik meg. 6. Az 1—5. igénypontokban védett beren­dezésnek egy foganatosítása, jellemezve a (3) tengelyen elrendezett két (2) és (a) tábla, továbbá egy (e) tengelyen szilár­dan ülő (5) kézi emelő által, melynek segélyével a táblák fölváltva fölállítha­tók, illetve lecsappanthatók, oly czélból, hogy a «félsebesség» fölírásnak megfe­lelő sebesség túllépése a (2) tábla, a «lassú» fölírásnak megfelelő sebesség túllépése pedig az (a) tábla fölállítása által megakadályozható legyen. 7. A 6. igénypontban védett berendezésnek egy foganatosítása, jellemezve egy helyt­álló (50) csapra ágyazott két (23) és (1) lánczkerék által, melyek menetközben különböző sebességgel állandóan forgat­tatnak s egy-egy (55), illetve (p) tárcsa bekapcsolására szolgálnak, melyek közül az első egy (il) villa útján, a második pedig (f) csatlórudak és egy (i) villa út­ján egy (11) karral áll összeköttetésben, mely a két (2) ós (a) tábla egymásutáni fölállítása folytán három különböző hely­zetbe hozatik, melyek közül az elsőben a centrifugális inga nyugalomba marad, a másodikban a (23) lánczkerékkel ösz­szekötött (kl) tárcsával kapcsolódik, a harmadik pedig a (p) tárcsák az (1) ke­rékkel hozza kapcsolatba, úgy hogy a centrifugális inga egyszerű bekapcsolás esetén az első előírt sebességi fokozatot kettős bekapcsolás esetén pedig a má­sodik előírt sebességi fokozatot nem en­gedi túllépni. (2 rajzlap melléklettől.) 1 fq nÉS7\/ÍNYTARA*0ÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.

Next

/
Thumbnails
Contents