33799. lajstromszámú szabadalom • Berendezés turbinalapátoknak tartóikhoz elektromos úton való hegesztésére

_ 4 — gását egy beállítható (11) ütköző szabályozza, míg a (12) kilincsemelő a (13) csavar segélyével állítható be a kivánt helyzetbe. Azonkívül a (30) öntött tartó a (31) gépállványon csavarok segélyével szintén oly módon állítható be, hogy az (5) szán a (t) kerékhez többé vagy kevésbé közel legyen mozgatható. Hogy a (30) köpeny beállítása alkalmával az üzemet ne kelljen félbeszakítani, a (33, 34) csavarkerekek is beállíthatóan vannak elrendezve. A rajzokon föltüntetett gép oly berendezéssel bír, hogy a hornyok bemarását vagy fúrását a turbinakerék kerületén a fém csökkentése czéljából önműködően végzi, úgy hogy a gépbe egy teljes kerék vagy korong helyezhető, mely a gépet kész állapotban hagyja el. A 13. és 16. ábra szerint a hornyoknak a turbinakeréken való előállítására egy (49) metszőfej szolgál, me)y egy (50) keretben mozog, a hol ez utóbbi egy basítékokkal ellátott (51) karima útján van a (31) gépkerettel összeköttetésbe hozva. Egy a (21) gépkeretben kiképezett hasíték lehetővé teszi, hogy a metszőfej hossziránj-ban is be legyen állítható, úgy hogy a berendezés különböző nagyságú turbinakerekeknél is alkalmazható. A hornyok bevágását (52) kérek végzik, melyeknek fogai lépcsőzetesen vaunak elrendezve oly módon, hogy mindegyik fog mélyebbre vág, mint a megelőző. A 13. ábra szerint két ilyen vágószerszám van alkalmazva. A (49) metszőfej ide-oda mozgatására egy belső (43) csavar szolgál, mely az (54) tuskóval kapcsolódik, a hol ez utóbbi a (49) metszőfejnek egy függélyes kivágásába illeszkedik. Az (53) csavart a (42) főtengely (55) kúpkerekek közvetítésével hajtja (12. ábra), melyek közül az egyik a (42) tengelyen borda és horony segélyével eltolható. Az (56) keret, mely ezen kúpkereket tartja, hosszirányban elmozdíthatóvá van téve. A (t) turbinakerék lengésének vagy rezgésének a hornyok vágása alkalmával való megakadályozása czéljából egy (57) szorító van elrendezve (16. ábra). A hornyok vágása az (5) szán előre mozdulása alkalmával megy végbe. Ha egy új lapát már a kerékre van hegesztve, a (42) tengely forgási irányát ellenkezővé tesszük és a metsző szerszámokat az éppen bevágott hornyokból ismét kihúzzuk. Azon önműködő hajtószerkezet, mely a turbinakereket egy lapát hegesztése után egy lépéssel tovább forgatja, csak akkor lép működésbe, ha a turbi iakerék a metszőszerszámoktól már teljesen megszabadult, vagy midőn az (5) szán kifelé mozdulásának nagyobb részét már elvégezte. Ezen czélból az (5) szánnal, beállítható (59) hüvelyek útján egy (58) rúd áll összeköttetésben, mely egy (60) forgattyúhoz csatlakozik. Ezen forgattyú a mozgást az ismert módon, egy rúgóhatás alatt álló (61) kilincs segélyével egy (62) rögzítőkerékre viszi át, mely a (63) kerékmű útján a (64) kereket hozza 'forgásba (12. és 13. ábra). A (64) kereket a megmunkálandó (t) turbinakerékkel (65) kapcsok kötik össze alkalmas módon. A 17. és 18. ábra szerint, a (42) tengely mozgásának szabályozására a következő szerkezet szolgál: A (42) tengely végére egy (97) hüvely van szilárdan erősítve, mely (68) csapágyakban nyugszik s középen egy könnyen bele-I illő (69) aczélrudat fogad magába. A (67) I hüvelyre két (70, 71) szíjtárcsa van lazán ágyazva, melyek különböző irányokban forgattatnak s melyeknek agyai kúposra vannak kiképezve azon czélból, hogy a súrlódó kapcsolások egyik elemét alkossák. A megfelelő (73, 72) kapcsolórészek, melyek a (67) hüvelyen elcsúsztathatok, (74) szögek segélyével vannak a középső rúddal összekötve. A (74) szögek a (67) hüvely (75) hasítékain haladnak át, úgy hogy a középső (69) rúdra bármelyik irányba húzást gyakorolva, az egyik kapcsolószerkezet bekapcsoltatik s a (42) tengely ennek következtében a (70, 72, 67) vagy (71, 73, 67) kapcsnlószerkezet által forgásba hozatik. Az egyik forgási irányból a másikba való átkapcsolás a következő módon megy végbe: 1 A középső (69) rúdnak a (67) hüvelyből