33799. lajstromszámú szabadalom • Berendezés turbinalapátoknak tartóikhoz elektromos úton való hegesztésére

kerék (b) haránthornyokkal van ellátva, melyek oly módon vannak a kerék kerületébe vágva, hogy kiálló (c) fémrészek maradnak fon, melyekkel a (d) turbinalapátok összehegesztetnek. A 2. ábra szerint az (e) hornyok két sorban vannak elrendezve, melyek oly módon metszik egymást, hogy egyes kiugrások maiadnak állva. A 3. és 3a ábra a turbinakerék körül gyűrűalakban haladó (f) hornyokat mutat, míg a 4. ábra szerint az (al) dob (fl) kerületi hornyokkal van ellátva s a megmaradó fémgyűrűbe haránthornyok vannak vágva, úgy hogy végül (el) fogak maradnak, melyekhez a lapátok hegesztetnek. Az 5. és 6. ábra turbinakerék kerületén elrendezett (h) lyukakat mutat s a lapátok az 5. ábra szerint a lyuksorok között fekiisznek, míg a 6. ábra szerint nincsenek a lyukakhoz képest meghatározott rendben elhelyezve. A 7. ábra egy módszert mutat, mely szerint a fém a hegesztési helyek közelében a turbinakerék kerületébe fúrt harántlyukak által csökkenthető. Ezen kiviteli alakok mindegyikének czélja abban áll, hogy a turbinakerék kerületén elegendő fém távolíttassék el, hogy a megmaradt fém a hegesztésre szükséges hő- ( fokra legyen hozható, a nélkül hogy ez által a kerék szilárdsága a megengedhető határ alá siilyedne. A 8. és 8a ábra szerint a turbinakerék két aránylag vékony (k) tárcsából van összetéve, melyek a kerületükön egy közéjük helyezett, kisebb átmérőjű (1) gyűrű által tartatnak szét egymástól. A lapátok itt a tárcsák éleire hegesztetnek. A 9. és 9a ábra szerint két külső (k) és egy belső (m) tárcsa talál alkalmazást, melyeket szintén (1) gyűrűk választanak el egymástól. Hogy ezen berendezésnél a középső (m) tárcsa beilleszthető és megerősíthető legyen, az (o) kerékagynak egy (n) része eltávolíthatóvá van téve. A (k) tárcsák az által vannak az (o) kerékaggyal kapcsolatba hozva, hogy befelé hajlított belső széleik a kerékagy hornyaiba illesztetnek és azokban duzzasztás által rögzíttetnek. A 10. és 10a ábra szerint két vastagabb (k) tárcsa talál alkalmazást, melyek külső széleikkel szorosan egymáshoz illeszkednek s itt az 1. és la ábrabeli kivitelhez, hasonlóan (b) haránthornyokkal vannak ellátva. A lapátokat tartó elem a 11. ábra szerint vékony (r) lemezek sorozatából is állhat, melyeknek szélei (s) hornyokkal vannak ellátva. Az (r) lemezek oly módon köttetnek össze egymással, hogy az (s) hornyok egymáshoz képest lépcsőzetesen vannak elrendezve, hogy a közöttük fekvő kiugró fémdarabok a hegesztendő turbinalapátok alakjának feleljenek meg. A lemezek, a helyett hogy toldatokkal láttatnának el, a föltüntetett módok valamelyike szerint is előkészíthetek. A turbinakeréknek eddig ismertetett előkészítési módjai csak kiviteli példáknak tekintendők. A találmányi gondolat abban áll, hogy a fém a turbinakerék kerületén oly módon csökkentetik, hogy ezen hegesztési helyek hőmérséke a szükséges fokra legyen emelhető. A forgatható keretben tartott (t) turbinakerékre hegesztendő lapát a rézből készült, kicserélhető (u) szorítópofák közé hozatik (12. és 15. ábra), melyek között egy (v) ütközőre fekszik. A megfelelő alakú (u) szorítópofák csavarok segélyével egy (w) réztartóhoz vannak erősítve, melynek hengeres szára egy (x) rézsüveggel ellátott hengeres csapágyba van helyezve, a hol ezen rózsüveg az elektromos áramforrás egyik sarkával áll vezető összeköttetésben. A szorítópofák (w) tartója a hengeres csapágyban bármely alkalmas módon rögzíthető, a szerint a mint a lapátok hegesztési szöge megkívánja. A (w) tartó és a hengeres csapágyat hordó (2) keresztfej sík része közé előnyös egy (z) éket illeszteni, melynek segélyével a tartó a kellő szög alatt rögzíthető. A (w) tartó és az (u) pofák közelebbi berendezését a 19—22. ábrák alapján később fogjuk ismertetni. A (2) keresztfej egy (3) szán (4) vezető léczeire eltolhatóan van ágyazva, míg a szán alsó oldala rézsútos a (6) állítócsavarok segélyével a mozgatható (:>) hegesztőfejen magassági irányban beállítható. Az (5)