33792. lajstromszámú szabadalom • Zárószerkezet légfékek számára a főlégvezeték és az ezt tápláló légtartály közötti összeköttetés szabályozására

Megjelent 1905. évi szeptember hó 2-án. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI fj

fjg H IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 33792. szám. V/b. OSZTÁLY. Záró szerkezst légfékek számára a fó'légvezeték és az ezt tápláló légtartály közötti összeköttetés szabályozására. SIEMENS ÉS IIALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BEBLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 január hó 31 ik?. Oly légfékek, melyeknél a főlégvezeték több légtartályból külön töltő szelepeken át tápláltatik, már ismeretesek. Ezen töltő szelepek vezénylése azon nyomáskülönbözet kihasználásával történik, mely a főlégvezeték és a fékhenger, illetőleg egy külön, segédlégtartály között uralkodik, mely utóbbi egy, a töltő szeleppel összekötött szelepen át tápláltatik; a segédtartály a vezénymű nyugalomba helyezése után más czélokra is alkalmazható. Ezen elrendezések többnyire tökéletlenek és igen komplikált szelepszerkezeteket tesznek szükségessé. A jelen találmány tárgya az ismeretes eirendezésektől abban különbözik, hogy külön segédlégtartály helyett a fékhenger táplálására szolgáló segédlégtartály aikalmaztatik, mely utóbbi ismeretes módon a vezényszelepen át töltetik. Minthogy a segédlégtartálynak nyomása a fékezésnél a fővezeték nyomáscsökkenését követi, a jelen találmány tárgyát képező elrendezéssel azon lényeges előnyt érjük el, hogy a fék megeresztésénél a fővezetéknek már csekély nyomásnövekedése a töltő szelepeket megnyitja és így a fővezeték táplálására szolgáló légtartályok a fővezetéket megtöltik. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja egy különben ismeretes elrendezésű Westinghouseféle fékberendezésnél való alkalmazásában van föltüntetve, a hol is a töltő szelep a fékező által kiszolgált működtető szeleppel párhuzamosan van kapcsolva és a fővezeték táplálására szolgáló légtartály egy szivattyú segélyével töltetik meg. A töltő szelepnek az utóbb említett működtető szeleppel való párhuzamos kapcsolása által az ismeretes elrendezésekkel szemben még azon további lényeges előnyt érjük el, hogy külön csapoknak alkalmazása és ezeknek kezelése fölöslegessé válik. A végigmenő (a) főlégvezetékkel a (h) vezényszelep, az ezzel kapcsolatos (i) segédlégtartály és (k) fékhenger, továbbá a (b) működtető főszelep van összekötve, mely utóbbi a (c) légtartállyal áll összeköttetésben. Ez utóbbi, mely a (d) szivattyú által tápláltatik, az (e) töltő szelepen, az (f) kamrán és a (g) leágazáson át az (a) fővezetékkel áll összeköttetésben. A szeleptest gyanánt szolgáló hajlékony (l) membránnak fölső oldala a fővezeték nyomása alatt, alsó oldala pedig a segéd-