33595. lajstromszámú szabadalom • Védőköpeny légabroncsok számára

Megjelent I905. évi julius h«) 31-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 33595. szám. XX/c. OSZTÁLY. Védőköpeny légabroncsok számára. MARSHALL CHARLES LANCASTER GYÁBOS BOBOUGH-ROADBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 márczius hó 3-ika Jelen találmány czélját légabroncsok számára való oly védőköpeny képezi, mely patkóalakú keresztmetszettel bír és hosszirányú fonalnyalábokból van összeállítva, melyek mindegyike végnélkiili fonalrétegből áll. Minthogy ezen fonalnyalábok oldalaikon egymással erősen össze vannak kötve, ennél fogva a találmány értelmében készített köpeny a kerékre helyezve különösen alkalmas arra, hogy hosszirányú, valamint oldalirányú húzóhatásoknak ellentálljon. A szükséges végnélküli fonalnyalábot oly módon állítjuk elő, hogy megfelelő anyagú fonalat többször egy gyúrűalakú horonnyal ellátott minta köré a horonyba csavarunk. A fonal végeit erősen egyesítjük és ily módon a végtelen fonalnyalábot kapjuk, mely nagy számú fonalból áll. A köpenyhez szükséges különböző fonalnyalábokat ezután öszszevarjuk vagy összeszőjük és pedig akképen, hogy a fonalnyalábokat oldalt harántfonalak egyesítik. Ezen harántfonalakat czélszerüen igen erős fonal képezi, minthogy főleg arra szolgálnak, hogy a köpeny az összenyomott levegő folytán meg ne repedhessen. A köpenynek a kívánt alakot a hosszfonalak, illetve a fonalnyalábok adják meg. A fonalnyalábok oldalösszekötése legegyszerűbben és legolcsóbban összevarrás által létesíthető. E czélra, soronként ide- és odavezetett varratok előállítása végett közönséges tüzdelőgépet, vagy zeg-zug vonalat varró gépet is alkalmazhatunk, melynek oly hosszú túkkel kell bírnia, hogy a nyaláb vastagságán áthatolhasson, ha utóbbiakat egymás mellett laposan kiterítjük. Zeg-zug varrógépnél a fonalnyalábokat hosszirányban vezetjük a géphez, míg a túk az anyagra harántirányban mozognak, hogy a fonalak zeg-zug alakban varrassanak az egymásra ütköző nyalábokhoz. Bármily varrógépet alkalmazunk is, az a lényeges, hogy a kettős harántfonalak a munkadarab egyik oldalán helyezkedjenek el, míg a tüzdelőfonalak a harántfonalakon túl vezettessenek és a fonalnyalábokon az utóbbiak fonalait körülvevő hurkokat képezzenek, mi által a fonalnyalábok a harántfonalakkal, illetve egymással erősen összeköttetnek. A külső körterületen a fonalnyalábok természetesen hosszabbak, mint a belső körterületen, azaz a. talpkoszorúra fölfekvő oldalon. Ennek következtében a kiilső köpenyfölületen a találmány értelmében vastagabb tüzdelőfonalakat alkalmazunk. A találmány tárgyát képező köpeny különösen Dunlop-féle abroncsokhoz alkalmas,