33589. lajstromszámú szabadalom • Nyomásszabályozó
Megjelent 19Q5. évi julius hó 27-én. MAGY. ^ KIR SZABADALMI WOT HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 33589. szára. V/e/l. OSZTÁLY. Nyomásszabályozó. FOSTER ENGINEEBING COMPANY CZÉG NEWARKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 március hó 7-ike. Jelen találmány azon nyomásszabályozók | újításaira vonatkozik, melyek oly vezetékbe i vannak kapcsolva, melynek a szelep egyik oldalán n:a,gasabt nyomás és r t másik oldalán alacsonyabb nyomás uralkodik és meiy szelepeket a nagynyomású fluidum működteti, a mennyiben utóbbi oly módon hat a j főszelepet befolyásoló dugattyúra, hogy a dugattyú a szelepet nyitja. E mellett ar.ííködS majamyomást segéd szelep s^abál/ozza, melyet a kiáramlási nyomás szabályoz, mely ; utóbbi egy ellennyomással, pl. egyrúgóval ; vagy súllyal ellentétesen egy diafragmára fejt ki hatást. A találmány lényege a főszelep működésének a nagynyomású közeggel szemben záródó segédszelep segélyével történő szabályozásában, valamint abban áll, hogy a diafragma megrongálódása után kicserélhető a nélkül, hogy a fluidumnak a szelepen való áthaladását be kellene szüntetni, mi mellett egyidejűleg elkerüljük, hogy a fluidumnak egész eredeti nyomása a vezetékbe kerüljön. A mellékelt rajzon a nyomásszabályozó az 1. ábrában függélyes metszetben van föltüntetve; a 2. ábra a nyomásszabályozónak az 1. ábra jobboldaláról tekintett oldalnézete, mimel| lett egyes részek metszetben vannak raj-i zolva; a 3. ábra egy részlet metszete. A nyomásszabályozó (1) főtokja a fluidum részére (2) bevezető toldattal és (3) kibocsátó toldattal van ellátva. A beveze-i tés és a kibocsátás között vízszintes (4) válaszfal van elrendezve, melynek (5) szelepnyílása a bevezetés és a kibocsátás között közlekedést enged meg. Az (5) szelep| nyílást elzáró (6) főszelep fölső oldala (7) ; rúddal van ellátva, mely a (9) henger (8) fenekének fúratán áthatol. A (7) rúd a (10) dugattyúig terjed, mely a (9) hengerben van elrendezve és utóbbiba lazán beleillik. A (6) szelep alsó oldaláról (11) csap áll ki, mely (12) vezetékben van vezetve; utóbbi az (1) főtök alsó oldalán a főtokba becsavart (13) elzáró darabbal egy darabban van öntve. A (6) szelep és a (12) vezeték között (14) rúgó van elrendezve, mely oly erős, hogy a (10) dugattyú és a (6) szelep, valamint az utóbbi rúdjának súlyát hordani képes. A (13) elzáró darabba alulról, a szelep (11) csapjának meghosszabbításában, (16) állítócsavar van becsavarva, melyet a (15) tömítőszelencze vesz körül és mellyel a (11) csap a (6) szelep lefelé való mozgásának határolása végett érintkezésbe
