33480. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és szerkezet gázfejlesztők eltávolítható rostélyának a gázfejlesztő töltött állapotánál való kicserélésére

Megjelent 1905. évi .julius hó 12-én. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 83480. szám. II/e. OSZTÁLY Eljárás és szerkezet gázfejlesztők eltávolítható rostélyának a gázfejlesztő töltött állapotánál való kicserélésére. BLEZINGER ADOLF MAGÁNMÉRNÖK DUISBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 január hó 5 ike. A gázfejlesztők rostélyainak hamutól és salaktól való megtisztítása igen fáradságos és hosszadalmas munkával jár. mely különösen nagyobb gázfejlesztőknél az üzemnek hosszabb idejű beszüntetését teszi szükségessé. Ennek elkerülése ós a rostély alapos megtisztításának az üzem hosszabb szünetelése nélkül való eszközölhetése czéljából, a helytálló gázfejlesztőnek rostélyát kerekeken vagy golyókon eltolhatóan vagy egy csap körül elforgathatóan, ill. másként elmozgathatóan rendezzük el, a mikor is a kicserélést akként foganatosítjuk, hogy az üres rostélyt tartalmazó kocsit ill. szekrényt akként állítjuk a gázfejlesztő elé, hogy az a megtisztítandó rostélyt tartalmazó, a gázfejlesztő alatt lévő kocsihoz csatlakozzék; ezután ezen utóbbi kocsit a rajta lévő ha muval, salakkal és szénmaradékkal együtt a gázfejlesztő alól kitoljuk és helyébe az üres kocsit toljuk, úgy, hogy már most ez veszi föl a salaktól, stb. megtisztított égő anyagoszlöpot. Ezen csak néhány perczig tartó munka után a gázfejlesztőt ismét zárjuk és az üzemet folytatjuk, mire aztán a kitölt rostélyt lehűlni hagyhatjuk és alaposan megtisztíthatjuk, anélkül, hogy az üzemet az ehhez szükséges munkaidővel meg kellene rövidíteni. Egy egész fejlesztőtelep számára megfelelő elrendezésnél egyetlen szállítható tartalékrostély elegendő. A mellékelt rajzokban a találmány tárgyát képező eljárás foganatosítására alkalmas szerkezetnek néhány foganatositási alakja van föltűntetve. Az 1. és 2. ábrák körharántmetszetű, a 3. és .4. ábrák pedig négyszögletes harántmetszetű, vízzárral ellátott gázfejlesztőt láttatnak, melynek alsó részét a kocsivá kiképezett rostély képezi. A rostély a föltüntetett példában egy függélyes gyürürostélyból és egy vízszintes síkrostélyból áll, melyek közül az előbbeni függélyes pálczákból vagy vízszintes lépcsőfokokból képezhető. Az egész, ily módon összeállított rostély az alatta lévő kocsikerettel mereven van összekötve. A föltüntetett példában a vízzárnak alsó része az alapzatnak egy falazott csatornájában van elrendezve, lehet azonban azt magán a kocsin is elrendezni. A légáramot alkalmas pontban, a kocsinak hermetikusan zárt köpenyén át, vagy pedig,