33438. lajstromszámú szabadalom • Szelepcsap légnyomásos fékekhez

Megjelent 1905. évi július hó 3-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 33438. szám. V/b. OSZTÁLY. Szelepcsap légnyomásos fékekhez. MUNSON COBYDON WILLABD KEBESKEDŐ TOLEDÓBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 október hó 25-ike. Találmányom tárgya vasútaknái használt légnyomásos fékekre vonatkozik és lényegében oly biztonsági szelep alkalmazásában áll, mely a fékek fokozatos meghúzását biztosítja abban az esetben, a melyben ezt a mozgó vonat elszakadása idézi elő. Ezt a biztonsági szelepet a találmány szerint ama szögletcsapon alkalmazzuk, mely az egyes kocsik fékvezetékének két végére van szerelve és ezt a szokásos kapcsoló tömlővel köti össze. Minthogy eme csap szerkezete magában véve amúgy is ismeretes, a következőkben csakis ama módosítások ismertetése szükséges, melyek a csapot föntebb jelzett föladatának teljesítésére alkalmassá teszi. Megjegyzem még, hogy ez a csap más, sűrített levegőt vagy nyomás alatt álló folyadékot vezető vezetéknél is alkalmazható. Lehetővé teszi ezenkívül a találmány tárgyát képező szelepcsap azt is, hogy a fékező a vonatról leválasztott egyes kocsikat az állítóemelő segélyével ép oly módon fékezze, mint a gépész a vezércsap segélyével az egész vonat kocsijait. A biztonsági szelep akként van a szögletcsapba beépítve, hogy azt a szögletcsap nyitásánál a gépész befolyásolhassa és a vezércsap működtetésével nyithassa, végül gondoskodtunk oly berendezésekről is, melyek a csapforgó jogosulatlan elforgatását meggátolják. Eme szelepcsap egy foganatosítási alakja példaképen a csatolt rajz 1. és 2. ábráján függélyes metszetben látható, a csapforgó mindkét ábrán a csap teljesen nyitott állásának megfelelő helyzetben van, a 2. ábrán pedig a csapforgóba szerelt szeleptest a záróhelyzetben van. A 3. és 4. ábra a 2. ábra 3—3 vonala szerint vett metszet, melyek közül a 3. ábra a csapforgót a teljesen zárt, a 4. ábra pedig a félig zárt helyzetben ábrázolja, míg az 5. és 6. ábra nagyobb léptékben oly berendezéseket tüntet föl, melyek a csapforgót a teljesen nyitott helyzetben biztosítják. A 7. ábra végül egy por és víz kifuvatására szolgáló szelepet tüntet föl. Az 1 —4. ábrán (10) egy közönséges szögletcsap tokját mutatja, melynek csatlakozó csőcsonkjain belül csavarmenetek vannak kiképezve, hogy azt a közönséges módon a fékvezetékkel és a kapcsolótömő-kötéssel össze lehessen kötni. Eme csaptokban a (12) ágyazópersely közvetítésével van a (13)