33412. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsikapcsolás

— 3 — dig ugyancsak a kapcsolásnak a középállásba való visszavitelére törekszik. Mikor a kapcsolás a középállásból kitér, az (a) kapcsolásszár a fix (gl) ütköző egyik vagy másik mellső éle körül fordul el, mely emez elfordulás lehetővé tétele czéljából hátrafelé megvékonyodik és hátsó fölületén le van gömbölyítve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő vasúti kocsikapcsolás, az által jellemezve, hogy az egész kapcsolást, megfelelő pofák segélyével, a kocsi végétől három különböző helyzetben lehet beállítani, mely pofák a kapcsolás két végén forgathatóan vannak a kocsialvázban akként ágyazva, hogy egyik állásuknál a kapcsolás megfelelő lemezeit — melyek között a rúgóhatás által középállásában tartott kapcsolás függélyes tengely körül forgathatóan van ágyazva — rögzítsék, másik állásuknál ellenben a lemezeknek a kapcsolás beállítása czéljából történő hosszanti eltolását lehetővé tegyék. Az 1. alatt védett kapcsolás egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy a kapcsolópofák oly tengelyekre vannak fölhúzva, melyek a kocsi alvázaiban forgathatók és egyik végükön lelapított részekkel vannak ellátva, mely részek — mikor a pofákat a kapcsolóállásukba állítottuk — lefelé nyúló elreteszelő hasítékokba tolható át, hogy a kapcsolópofákat a kapcsoló helyzetükben rögzítsék. 3. Az 1. alatt védett kapcsolás egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy vonóerők föllépténél a kapcsolófej kifelé mozgását a kapcsolófej szárának kivágásaiba fogódzó kengyel viszi át a rúgós szerkezet egyik rúgótányérjára, míg a másik rúgótányér egy kapcsolórúd útján a kapcsolófejet és a kengyelt vezető lemez fix ütközőjére fekszik. 4. Az 1. alatt védett kapcsolás egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy lökések fölfogásánál a kapcsolófej szárának befelé mozgása a rúgós szerkezet egyik végére hat, mely szerkezet másik végét a mellső végével a vezetőlemezre támaszkodó kengyel támasztja meg. 5. Az 1. alatt védett kapcsolás egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy a kapcsolasnak a középállásba való visszaállítása czéljából a kengyel hátsó vége egy kétkarú (a vezető lemezzel öszszekötött) fix tengely körül forgó emelő egyik végével csuklósan van kapcsolva, mely emelő két, mellső végeiken a vezető lemezzel csuklósan kapcsolt, hátsó végeiken pedig beállítható rúgótámasztékokkal fölszerelt rudakra húzott rúgó rúgótámasztéka gyanánt szolgál. (1 rajzlap melléklettel.) P ALIAS RÉSZVÉNYTÁASASÁü NYOMDÁJA BUDAPESTET.