33372. lajstromszámú szabadalom • Újítások menetjegyek nyomtatására és kiadására szolgáló gépeken

2 -hasítékain halad keresztül s a tengelycsa­pok a (b b) tárcsák középpontjaiban meg­erősített (bl) szegmensek vagy karéjok (a5) görbe hasítékaival kapcsolódnak. A (b b) tárcsák fölött elrendezett (bl) karéjok el­forgatásuk esetén a (b2) ütközőkkel talál­koznak, míg az (a5) hasítékok arra szolgál­nak, hogy a nyomtató hengert a betűk felé mozgassák vagy azoktól eltávolítsák, a mint alább bővebben ki fog fejtetni. A (C) papírtekercs, melyet a (b b) tár­csák között a (c) orsó tart (13. ábra) az (a2) festékező henger fölött a (cl c2) ve­zető kengerekhez halad (3. ábra) s végül a (D) levágó vagy perforáló szerkezet (d) pofái között hagyja el a gépet. A (D) szer­kezet (dl) kése két forgathatóan ágyazott (d2 d2) emelő végeire van szerelve s az emelőkre ható (d3) rúgó által rendszerint egy forgathatóan ágyazott (d4) tömbre nyo­matik. A (d2 d2) emelők lengetésére a (b b) tárcsákon ülő (d5 d5x ) ütközők szolgál­nak, melyek a gép két (E) oldallemezére szerelt, egymással átellenes (d6 d6) emelők­kel kapcsolódnak. A (c2) vezető henger excentrikusan a (d4) tömb csapjai között beágyazva s egy (c3) fogaskereket hord (4. ábra), mely a másik (cl) vezető hengerre szerelt (cö) fogaskerékkel kapcsolódik. A (cl) henger forgatására a (c4 c6 c7) fogas­kerekek szolgálnak, melyek közül az utolsó az egyik (b) tárcsa csapjára erősített (F) fogazott kvadránssal kapcsolódik. A (c6 c7) kerekek lazán ülnek egy (c8) orsón s a (c7) kerék egy rúgónyomás alatt álló (c9) ki­linccsel van fölszerelve, mely a (c6) kerék agyán kiképezett kilincsfogakkal kapcsoló­dik. Ezen kilincs lehetővé teszi, hogy a vezető hengerek a nyomtatás művelete alatt vagyis midőn az (F) kvadráns a 4. ábrán látható nyíl irányában forog, nyugalomban maradjanak, mivel a (c7) kerék szabadon forog s a fogaskerékművet nem hozza for­gásba. Ha ellenben a kvadráns ellenkező irányban fordul el, akkor a (c9) kilincs a (c6) kerék kilincsfogaiba kapaszkodik s ennek következtében a vezető hengereket a (c6 c4) fogaskerekek segélyével elforgatja. Az (F) kvadránson (f) kilincsfogak vannak elrendezve, melyekkel az (fl) rúgós kilincs oly módon kapcsolódik, hogy a kvadráns a nyomtatás megkezdése után nem térhet addig vissza normális helyzetébe, míg a nyomtatás be nincs fejezve. Az eladott jegyek számát a (G Gl) szám­láló készülékek jegyzik föl, melyeknek működtetésére egy (g) szán szolgál (6. ábra). A (g) szánt egy (gl) kar mozgatja ide-oda, mely a (b b) tárcsák (b3) tengelyére van szerelve. A (g) szánon egy másik (g2) szán foglal helyet, mely a (Gl) számláló készü­lékekhez képest oly módon állítható be, hogy (g3) nyúlványai külön-külön a (Gl) készülékek valamelyikét műküdtető hely­zetbe hozatnak, ahol a (Gl) készülékek egy­mástól függetlenül jegyzik föl a különböző értékű eladott menetjegyek száma, míg az összes jegyek számát följegyző (G) készülék a (g) szánnal állandóan kapcsolatban áll. A (g2) szán beállítása egy (H) bütyöktárcsa segélyével történik, mely egy (L) tengelyre van erősítve. Az (L) tengely egy (h) kerék­kel együtt forog (5. ábra), melyre a vitel­díjat fölnyomtató betűk vaunak szerelve. A (g2) szán és a (H) bütyöktárcsa között egy forgathatóan ágyazott (ta2) kar létesít össze­köttetést, melynek egy (h3) peezke a (g2) szán (g4) hasi tékával, (h4) peezke pedig a (H) tárcsa (h5) hornyával kapcsolódik. Az állomások fölnyomtására szolgáló betűk mint a 10. ábra mutatja, az (i i) tengelyekre szerelt két párhuzamos (I I) hengeren ren­dezhetők el s az utóbbiakban eltolható (i i) tengelyekre karimával ellátott (i2 i2) fogas­kerekek vannak ékelve, melyek az egymás meghosszabbításában fekvő (i4 i4) csapokra erősített (i3 i3) fogaskerekekkel kapcsolód­nak. Az egy vonalban fekvő (i4) csapok az eltolható (i) tengelyek segélyével egy (i6) hen­ger végeiben kiképezett (i5) bevágásokkal hoz­hatók kapcsolatba, vagy pedig ezekből el­távolíthatók, ahol az (i6) henger a viteldíjak fölnyomtatására szolgáló betűket hordja. Az egy vonalba eső (i4) csapok a keltet és sor­számot följegyző betűk tartói gyanánt szol­gálhatnak. I Az állomások neveinek és a viteldíjak­nak fölnyomtatására szolgáló betűk a 11.

Next

/
Thumbnails
Contents