33287. lajstromszámú szabadalom • Újítás órák ütőszerkezetein

Megjelent 1905. évi június hó 21-éa. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 38287. szám. Vlí/C. OSZTÁLY. Újítás órák ütó'szerkezetein. BUBGERMEISTER JÁNOS ÓRÁS BUDAPESTEN A szabadalom bejelentésének napja 1904 deczember hó 19-ike. Jelen találmány tárgyát órák ütőszerkezetein eszközölt újítás képezi, melynek az a czélja, hogy azon óráknál, melyek az egész órákat és félórákat ütik, a félóráknál az egész órák is ismételtessenek, ami eddig csak az úgynevezett ismétlőóráknál volt elérhető, melyeknek szerkezete azonban olcsó órák részére túldrága. Mellékelt rajzon jelen újítás egy példaképein kiviteli alakjában van bemutatva és pedig az 1. ábrán elölnézetben, a 2. ábrán pedig fölülnézetben. Ép úgy, mint az eddigi egész órákat és félórákat jelző ütőszerkezeteknél, jelen esetben is az órákat ütő (1) kalapács egy (2) tengelyre van erősítve, melyet a (3) vagy más rúgó (1. ábra) hatása ellenében az ütőszerkezethez tartozó (a rajzban föl nem tüntetett) rugó vagy súly által forgatott (4) kerék (5) peczkei a (6) karnál fogva elforgatnak úgy, hogy az (1) kalapács ismert módon annyiszor csap le, a hány (5) peczek a (6) kar mellett elvonul. Mint ismeretes, a (4) kerék a (7) tengelyt forgatja, melyen a (8) peczekkel ellátott (9) kerék és a (10) peczekkel ellátott (11) kerék ül. A (8) peczek alá a (12) tengelyre erősített (13) kar nyúlik, úgy hogy a (4 és 9) kerék és és az (1) kalapács is nyugalomban marad. A (12) tengelyre a (14) kilincs van ékelve, melyre a fogazott (15) ív támaszkodik, mely a vele szilárdan összekötött (16) karral együtt a (17) csap körül forgatható. A (14) kilincsre erősített (18) peczek alá a (19) csap körül forgatható (20) emeltyűkar nyúlik; utóbbit a (29) negyedes kerékre erősített (21) peczkek forgatják el. A (20) emeltyűkarral együtt forog a (22) emeltyűkar, melynek (23) nyúlványa, amint ismeretes, a (9) kerék által forgatott (24) tengelyre erősített (25) kereket, annak (26) peczkénél fogva a kellő pillanatban forgásában meggátolja. A leirt ismeretes szerkezetnek működése röviden a következő: Midőn a (21) peczkek egyike a (20) emeltyűkart megemeli, akkor ez a (18) peczeknél fogva a (14) kilincset s ezzel együtt a (12) tengelyt és (13) kart is elforgatja, úgy hogy utóbbi a (8) peczket szabadon ereszti s a (9) kerék kissé elforgattatik. Ezzel egyidejűleg azonban a (22) emeltyűkar is anynyira elforgattatik, hogy annak (23) nyúlványa a (26) peczket tovább forgásában meggátolja. Mihelyt azonban a (21) peczek a (20) emeltyűkart elereszti, úgy hogy az leesik s ennélfogva a (22) emeltyűkar is nyu-