33271. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet a kalapácsütés erősségének változtatására, közös tengelyen rugalmasan megerősített és egy hangjegylap által befolyásolt ütőkalapácsokkal bíró mechanikai húros hangszereknél

mával a (2) csavarok valamelyike végül a megfelelő (1) éklapra fekszik, mely tovább­mozgása közben a (t) keretet (r) tengelye körül fokozatosan oly módon lendíti el, i hogy a megfelelő (y) dörzstárcsa az (yl) tárcsát elhagyja. Ezen időpont akkor kö­vetkezik be, midőn a (h) vonórúd a pianis- ' 2. simo vagy fortissimojátéknak megfelelő , helyzetben van, úgy hogy további fokozás J nem történhet és így a (h) vonórúd legkö- | zelebbi helyzetváltoztatására nézve csakis 1 az átellenes (y) dörzstárcsa bekapcsolása I jöhet tekintetbe. A csavarokat vagy (3) szorítókat nem okvetlenül szükséges elmozdíthatóan elren­dezni s ezen elmozdíthatóság csak azért volt alkalmazva, hogy a helyi viszonyok szerint a piano- vagy fortejáték teljesen a szükséghez képest legyen korlátozható vagy erősíthető. 3. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szerkezet a kalapácsütés erősségének változtatására közös tengelyen rugalma- t san megerősített és egy hangjegylap ál­tal befolyásolt ütőkalapácsokkal bíró mechanikai húros hangszereknél, jelle­mezve az által, hogy az (a) kalapácsteil­gely (g) karjához csatlakozó (h) vonó­rúd egy (k) lengő emelővel van beállít­ható összeköttetésbe hozva és ezen eme­lőn egy (m) csavaranya és (s) csavar­orsó segélyével állíttatik be. Szerkezet a kalapácsütés erősségének változtatására az 1. igénypont szerin\ jellemezve az által, hogy az (s) csavar­orsó hajtására (y) dörzstárcsák szolgál­nak, melyeknek (w) tengelyei egyidejű, azonban ellenkező irányú forgásra van­nak összekötve, a hol a (t) keretnek az (e) hangjegylap nyílásai által létesített kilengései szerint az egyik vagy másik (y) tárcsa mozgattatik egy (yl) hajtc­tárcsa felé s a (h) vonórúd ennek meg­felelően állíttatik be az (s) csavarorsó elforgatása által a (k) lengő emelőn. Szerkezet a kalapácsütés erősségének változtatására az 1. igénypont szerint, jellemezve az által, hogy az (m) csa­varanyán ellenkező irányú (1) ékfölü­letek vannak elrendezve, melyek a kellő időpontban a (t) kereten elrendezett (2) ütközőkhöz feküsznek s ez által az (s) orsót a hajtószerkezetből kikapcsolják. (2 rajzlap ínollóklottol.) •ILLA- RES7VÉN> 1 ARFIA&IO NVCNMOJÜA BILTLAC**'

Next

/
Thumbnails
Contents