33251. lajstromszámú szabadalom • Gyújtó berendezés mótorok számára
Megjelent J9(>.». évi junius hó 17-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAÍ SZABADALMI LEI RAS 33251. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Gyújtó berendezés mótorok számára. MAYER GÉPGYÁR, VAS- ÉS FÉMÖNTÖDE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG SZOMBATHELYEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 szeptember hó 20-ika. Elektromos gyújtásos, belső elégéssel dolgozó erőgépeknél az elő- és utángyújtás beállítása akként törtéilik, hogy a gyújtás időpontjának megváltozása a szikra erősségének módosítását vonja maga után, minek az a hátránya, hogy mikor az előgyújtás csekély, a keverék nem elég gyorsan és tökéletesen, sokszor pedig egyáltalában nem gyulád meg. Találmányunk tárgya már most egy oly berendezés, melynél ezt a hátrányt elkerülhetjük, a mennyiben az elektromágneses gyújtóberendezésnek egy a vezértengelyre lazán fölhúzott, koncentrikusan forgatható bütyök és egy eltolódó lejtős fölület közvetítésével az elő- és utángyújtásnál egyenlő nagy kitérést adhatunk, úgy hogy a gyújtószikra erőssége mindig egyenletes legyen, tekintet nélkül arra, mikor történik a gyújtás. Ez a berendezés a csatolt rajz 1. ábráján oldalnézetben, előgyújtásra beállítva látható, a 3. ábra az ehhez tartozó részleges fölülnézet, míg a 2. és 4. ábra az utángyújtásra beállított berendezés részleges oldal-, illetve fölülnézete, az 5. és 6. ábra pedig az erőgép sémája és a dugattyút az elő-, illetve utángyújtásnál elfoglalt állásában tünteti föl. A gép (s) vezértengelyére találmányunk szerint lazán egy (h) bütyköt viselő korong van fölhúzva, mely korong az (a) ütközőjével egy az (s) vezértengelyre (m) eresztékágy és ereszték útján fölékelt, de eme tengelyen szabadon eltolódó (i) korong lejtős (f) fölülelével működik együtt. Az (i) korong mozgatására a kerületén kiképezett horonyba fogódzó villa szolgál, a (h) bütyök korongjának eltolódását pedig az (o) csavarház gátolja meg. A (h) bütyök az elektromágneses gyújtószerkezet (k) karját ennek közvetítésével a gyújtószerkezetet működteti, hogy pedig a gyújtási szikra erőssége állandó legyen, a (k) karnak — bármely időpontban történjék is a gyújtás — mindig ugyanakkora (a) kilengést kell végeznie. Ez a kilengés körülbelül 25°. Ha a gyújtásnak az 5. ábrán látható forgattyúállásnálkell megtörténie, az (i) korong az egyik szélső állásában van (3. ábra) és a (h) bütyökkel kapcsolt (a) ütköző a (b) rúgó hatása alatt a lejtős (f) fölület belső végére fekszik. A nyíl irányában forgó (i) korong az (f) lejtősfölület ós (a) ütköző közvetítésével a (h) bütyköt magával viszi,