33180. lajstromszámú szabadalom • Szárazban dolgozó kotrógép

Megjelent, 1905. évi jnnius hó 10-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 33180. szám. XV/o. OSZTÁLY. Szárazban dolgozó kotrógép. GEBRÜDER SACHSENBERG GESELLSCHAFT M. B. H. CZÉG ELBE/M ROSSLAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 november hó 28-ika. Az ismert szárazban dolgozó vödörlánczos kotrógépeknél, melyeknél a kotróvödrök ki­ürítése azok alsó végén akkor megy végbe, mikor a vödrök a fölső dob fölött mozog­nak, eme fölső dobot igen magasan kellett ágyazni, hogy így a kikotort anyag a le­rakótérbe ürüljön és ne csúszhasson vissza a kotrás helyére. Ennek következtében azon­ban a kotort anyagot igen magasra kell emelni és így a gép munkaszükséglete is igen nagy. Hogy az emelés magassága, tehát a gép munkaszükséglete is kisebbít­hető legyen, a találmány tárgyát képező, szárazban dolgozó kotrógépnél a kiürítés helyén a kotrott anyag vezetésére szolgáló, lejtős vezető csappanó van akként elren­dezve, hogy azt minden a vödörlánczon alkalmazott bütyök vagy kiugrás, vagy maga a fölfelé mozgó, telt vödör nyissa és hogy az a vödör kiürülése előtt ismét a záró helyzetébe térjen vissza. Ez az utóbb em­lített foganatosítási alak van a csatolt rajzon ábrázolva. A csatolt rajz 1 - 4. ábráján a nyíl irányá­ban mozgó vödör négy állása látható, neve­zetesen az 1. ábra azt a pillanatot tünteti föl, mely­ben az (El) vödör épen kiürülni kezd. A 2. ábrán az (El) vödör kiürülése lát­ható, a vödör tartalma a lejtős, forgat­ható (A) vezetőcsappanóra hull és innen a kikotrott anyagot tovább szállító és a le­rakótórbe beépített (D) szállító szalagra jut. Mikor ez az (El) vödör teljesen kiürült, a láncz további mozgásánál a következő (E2) vödör az (A) csappanóba ütközik (3. ábra) és a (C) tengelye körül annyira elforgatja, hogy az (A) csappanó mellett elhaladhat (4. ábra). Mikor ez megtörtént, a csappanó saját súlyának vagy terhelő súlyoknak vagy rugóknak hatása alatt az (P) ütközőre esik vissza és egyben elzárja a (B) vödör veze­tékét (1. az 1. ábrát). Most már az (E2) vö­dör kezd a föntebb leírt módon kiürülni és a következő vödröknél ismétlődnek a leírt folyamatok. Ily módon kiképezett kotróknál a fölső dob tengelyét a hajtógéphez közelebb helyez­hetjük el, mint az eddig ismert kotróknál, a mi sok szerkezeti anyagmegtakarítással jár és a munkaszükségletet is csökkenti. A vödröknek egymástól való távolságát akként választjuk meg, hogy a csappanó előbb záródjék el. mielőtt az azt nyitó vödör kiürülése megkezdődnék.

Next

/
Thumbnails
Contents