33109. lajstromszámú szabadalom • Surlódási tengelykapcsoló

Megjelent 1905. évi junius lió 7-én. MAGY. SZABADALMI KIH YATAL SZABADALMI LEÍR A $ 83109. szám. XX/a/2. OSZTÁ LY. Súrlódási tengelykapcsoló. DE DION ALBERT MABQUIS ÉS BOUTON GEORGES MÉRNÖKÖK PUTEAUXBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 november hó 8-ika. A jelen találmány tárgyát súrlódási tengelykapcsoló képezi, melynél a hajtótengely a hajtandó tengelyt az által viszi magával, hogy a két tengelyre erősített tár csák erősen egymásra szoríttatnak. A bekapcsolás két vagy négy súrlódó fölület segélyével történik és rúgó hatása alatt jön létre, mely közvetlenül hat az összeszorítandó fölületekre vagy alkalmas szerkezetek segélyével adja át feszültségét azoknak. A sebesség változtatására szolgáló szerkezettel összekötött ezen súrlódási tengelykapcsoló alkatrészei csekély tehetetlenséggel bírnak úgy, hogy a fogaskerekek egymásba .tolása a sebesség változtatása alkalmával, itt könnyebben eszközölhető, mint eddig. Az egymásra szorított súrlódó fölületek kikapcsolása simán történhetik úgy, hogy e művelet gyorsan és könnyen végezhető. A mellékelt rajz a találmány tárgyának több kiviteli alakját tűnteti föl és pedig: 1. 2. és 4. ábrák három különböző kiviteli alakot tengelymenti metszetben tűntetnek föl, míg 3. 5. és 6. ábrák részletek. Az (1) hajtó tengely (2) karimában végződik, melyen egy lendítő kerék gyanánt | szerepelő, a kapcsoló szerkezeteket magá; ban foglaló tok van megerősítve. E tok egy (3) tárcsából áll, mely csavarok segélyével egy (4) tárcsával van összekötve. A tok belsejében egyrészt a (3) tárcsán megerősített gyűrííalakú (5) tárcsa foglal helyet, mely csavarokkal reá erősített és bőrből vagy kemény rostos anyagból álló (6) koszorúval van fölszerelve, másrészt egy második gyűrűalakú (7) tárcsa, mely tengelyirányban könnyen eltolható. E czélra ezen (7) tárcsa bizonyos számú (8) csavarszöggel van fölszerelve, melyek a tok (4) tárcsájában kiképezett nyílásokon nyúlnak keresztül, úgy, hogy kiálló csúcsaikra nyomást lehet gyakorolni. Az (5 6) tárcsákból álló rendszer és a (7) tárcsa közt továbbá egy harmadik (9) tárcsa foglal helyet, melyen szintén bőrből vagy rostos anyagból álló (10) koszorú van megerősítve. Lehet azonban ezen bőrkoszorú magán a (7) tárcsán is megerősítve. A (9) tárcsa csavarok segélyével a hajtandó (11) tengellyel van összekötve, mely alkalmas áttételek és csuklórudak közvetítésével, mint ismeretes, a sebesség változtatására szolgáló szerkezetet hozza forgásba. Az (5, 7 és 9) tárcsák igeu kemény