33030. lajstromszámú szabadalom • Javított farmatringos hám

Meg-jelent 1905. évi május hó 39-án. MAÜY. ^A^ KIK. SZABADALMI H IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 33080. szám. XX/d. OSZTÁLY. Javított farmatringos hám. SCHBEVEN JÁNOS SZÍJGYÁRTÓ STRAELENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 november hó 3-ika. Találmányom tárgya oly farmatringos hám, mely meggátolja, hogy az igásállat az istrángokon átugorjék. Ez a hám a csatolt rajzon látható, nevezetesen az 1. ábra a farmatringot és a hozzákapcsolt új részeket kiterítve ábrázolja, míg a 2. ábrán az új hám egy lovon van föltüntetve. Az eddig használt hámok nagy hátránya az, hogy az istrángszíjak vagy lánczok behajtanak, sőt az úton csúsznak, a mint a kocsi gyorsabban mozog, mint az igás állat, vagy mikor az igás állat a kocsit hátrafelé tolja. Ugyancsak a földön csúszik az istráng akkor is, mikor a fogat gyorsan fordul, mit pl. szántásnál elkerülni nem lehet. Az ily földön csúszó istrángokon az igás állat könnyen áthág és ekkor nemcsak nem tudja a húzóerőt kifejteni, hanem sok esetben a belső czombfölületen súrlódó istrángtól megijed és megbokrosodik. Ily esetekben a hámot csakis úgy lehet rendbe hozni, hogy a kocsis az istrángra rálép és a lovat kényszeríti, hogy lábát fölemelve, az istrángok közé lépjen, vagy pedig akként, hogy a kocsis lehajol és az istrángot a hámfából kiakasztja, azután pedig újból helyesen beakasztja. Különösen ez az utóbbi eljárás sok veszéllyel jár, mert a megbokrosodott ló rúg és a meghajlott helyzetben lévő kocsist könnyen megsérti. Mindezek a hátrányok és balesetek elkerülhetők a megrajzolt hám használatával, mely akként van kiképezve, hogy az istrángok oly mélyen nem sülyedhetnek, hogy azokat az igásállat áthághatná. Ezt a czélt a következő módon érhetjük el: Az igán az (a b) és (c) szíjakból álló farmatring vagy hátszíj van megerősítve, melynek (b) középső szíjához oldalt két (d) és (f) szíj van csatok útján megerősítve. Emez oldalszíjak szabad végein (g g) horgok függnek, a hátsó (c) szíjdarabhoz pedig szabad végeiken ugyancsak (k k) horgokat viselő, ferdén álló csatlakozó darabokhoz csatolt (h) és (i) szíjak vannak fölerősítve. Mikor a hámot a lóra föltesszük, a (d) és (f) szíjak oldalt a (16) derekán lefüggnek, a (h) és (i) szíjak pedig hátul, ferde irányban a ló czombjára fekszenek. Az istrángokon ugyancsak hüvelyek segélyével horgok vannak fölerősítve, melyeknek az istrángokon való eltolódását az gátolja meg, hogy a fölhasított hüvelyeket csavarok fogják össze. Eme horgokba akasztjuk be a (g), illetve (k) horgokat,