33029. lajstromszámú szabadalom • Hengermű patkók előállítására
Megjele nt 190 5. évi má<us hó 30-án. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 38029. szám. XX/b. OSZTÁLY. Hengermű patkók előállítására. SCHRIEGEL ANTAL KÁROLY KOVÁCSMESTER BURGDAMMBAN. Bejelentésének napja 1904 augusztus hó 6-ika. Elsőbbsége 1902 május 27-től kezdődik. Találmányom tárgya egy hengermű patkók előállítására, melynél a kellő hosszúságra levágott rúd vas hengerlése, alakítása, hornyolása és lyukasztása ugyanabban a munkamenetben történik. Eddig ugyanis a hengerelési eljárás meglehetősen hosszadalmas volt, a mennyiben a rúdvasat először magassági, azután szélességi irányban kellett kihengerelni, előzetes meghajlítás után pedig sablonokban gő^kalapács alatt készre kovácsolni, mig ellenben az új gépnél a rúdvasat eliptikus hengerek oldalirányban egy előremozgó sablonra szorítják, az ekkor képződő patkót pedig egy harmadik henger laposra hengerli és a hengeren alkalmazott kés hornyolással és lyukasztással látja el. A csatolt rajzon eme hengermű egy foganatosítási alakja az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán oldalnézetben és a 3. ábrán fölülnézetben látható. A 4. és 5. ábra a rúdvas bevezetésének és meghajlításának módját tünteti föl, míg a 6. és 7. ábra a rúdvas fölső fölületét megmunkáló henger és kés részlete. A hengermű hajtása tetszőleges módon végezhető, a löket változtathatása czéljából forgattyú- és fogaskerék-áttevést alkalmaztunk. A (B) fogasrúd — melyre a (C) sablon van szerelve — előremozgásánál a (D) és (E) fogaskerekek és az ezekkel összekötött eliptikus (Dl El) hengerek forgásnak indulnak. A fogasrúd egyenesben van vezetve és (b) görgőkön csúszik, úgy hogy megszorulása vagy elgörbiilése ki van zárva. A (H) szán a rúdvasat a (d) görgők elé viszi, a (C) sablon előremozgásánál a rúdvasat előzetesen meggörbíti, további előremozgása közben pedig az eliptikus (Dl El) hengerek a rúdvasat a sablonra szorítják. A (C) sablon felett van az (F) henger ágyazva, melynek kiváltható (G) kései vannak. Ezeknek az a czéljuk. hogy a rúdvasat patkóvá való átalakítása közben hornyolják és lyukaszszák. Az (F) henger forgatására a (J) forgattyúkorong szolgál, mely a főhajtóművel akként van kapcsolva, hogy az (F) henger kerületének egy pontja szigorúan ugyanakkora utat tegyen meg. mint a (B) fogasrúd. Az összes leírt részek egy (A) keretre vannak ágyazva. SZABADALMI IGÉNY. Hengermű patkók előállítására, az által jellemezve, hogy egy előremozgó (C) sablon és két eliptikus (El Dl) henger van
