32834. lajstromszámú szabadalom • Önműködő váltópénztár

- 9 -kívül még (177) kettőskilincsek alakjában kiképezett akasztékok is vannak alkalirazva, melyek (178) megnyújtásainak vége (179) súlyokkal vannak terhelve. Ez az akasztók tudvalevőleg akként hat, hogy a (172) fogaskerék egy fordulatánál az akaszték egy ide-oda mozgást végez és a (172) fogaskereket egy foggal elforgatja. A (9) beállító emelők száma ismét attól függ, minő pénzrendszerre van a pénztár szerkesztve. így a megrajzolt foganatosítási alaknál négy ily beállító emelő szükséges, ezek a centek, 10 centek, dollárok és 10 dollárok beállítására szolgálnak, egy közös tengelyre lazán vannak fölhúzva (7. ábra) és (182) fogazással és (181) zárókilincsekkel vannak ellátva. Mindegyik (9) emelővel egy (183) korong van összekötve, mely a regisztráló berendezés működtetése czéljából egy (184) fogasívvel van ellátva. Ezenkívül mindegyik (9) emelőn ezenkívül még a (185a) peczek közvetítésével egy (185) számjegyes szalag is meg van erősítve, melyet a (186 187) vezetékek a (12) ellenőrzőablak alatt vezetnek el, úgyhogy a beállító emelő helyzete fölismerhetővé válik. Hogy a számjegyes szalag meg legyen feszítve, az alsó vezeték a (189) tengely körül lengő (188) karokba van ágyazva, melyeket a (190) rúgó húz lefelé. A fölső (186) vezetőrúd —- mint az a 2., 57. és 58. ábrán látható — legömbölyített (191) vezetőrészekkel van fölszerelve és a tokban fix módon ágyazva. A (186) vezetőrúd alsó részében a (193) elreteszelő lemezek (192) vezetéke van kiképezve, mely lemezek a vezetéket tengelyirányban egy bizonyos, a (11) váltóemelők vastagságának megfelelő szélességű hézagtól eltekintve, kitöltik. Az elreteszelő lemezek a beállító emelők és a váltóemelő között bizonyos függőséget létesítenek, melyet később részletesen fogunk ismertetni. Mint az a 19—24. ábrán látható, mindegyik (183) korong egy (194) kúpkerékszeletet visel, melybe a (195) kúpkerék fogódzik; ez a (196) lemezben forgathatóan, de el nem tolhatóan van ágyazva és az agyán kiképezett hosszanti hasítékával a hosszanti irányban eltolható (200) tengely (199) karmantyújának (197) toldataiba fogódzik. A tengely hátsó végén egy (201) kúpkerék van fölékelve, melynek agyának me.lső homlokfölületén (212) elreteszelőfcgak vannak kiképezve és melyet a (173) tengely (175) kúpkerekébe lehet bekapcsolni. A fix (203) keretrúdon rugalmas (204) elreteszelő peczkek vannak kiképezve (23. ábra), melyek a (202) fogazásba fogódzanak és oly módon vannak szerkesztve, hogy a részeknek a 19. ábrán látható helyzeténél, tudniillik mikor a (201) kúpkerék nem fogódzik a megfelelő (175) kúpkerékbe és a (203) rúdra fekszik, a (201) kerék előre forgatását megengedjék és csakis ennek hátrafelé forgatását gátolják meg. A (203) állványrúd egy fúratában eltolható (205) zárópeczek van ágyazva, mely rendszerint a (202) kerék fogazásába fogódzik és ennek mindkét irányú forgását kizárja. Az 1. és 7. ábra szerint mindegyik (9) beállító emelő alatt a (206) csap körül egy-egy (16) kiváltó emelő van ágyazva, melynek hátsó karját a (207) hajtórúd köti össze a (209) tengelyre ágyazott és fölső végével a megfelelő (199) karmantyú (210) gyűrűjébe fogódzó (208) lengőemelővel. Mikor a (16) emelőt lenyomjuk, a le:rt szerkezet a (201) fogaskereket a (203) elreteszelésből kikapcsolja és a (175) kúpkerékbe bekapcsolja. A megfelelő kiváltó emelők lenyomása után a (9) beállító emelőket egymás után le lehet nyomni, miközben a (183) korongok és (195 201 175) kerekek a kapcsoló dobokat a befizetendő összegnek megfelelően visszafelé forgatják, úgy hogy a kiadó tolókák a visszafizetendő összeget (a befizetett és a bevételezendő összeg különbségét) adják ki. Ha tehát pl. a megfelelő berakó nyílásba egy (10) centes pénzdarabot dugtunk be és ha a megfelelő (7) berakó emelőt nyomtuk le, a (126a) kapcsolódob megfelelő osztással forgott előre, vagyis az (1) állásba jutott és a (68 174) kerekek a (172) kereket egy foggal elforgatták. Ha már most a (9) egyes emelőt az 5 cent bevételezendő ösz-