32834. lajstromszámú szabadalom • Önműködő váltópénztár
lyek sorrendben balról jobbfelé az egyes, tizes, százas, ezres billentyűknek felelnek meg. A (311) tengelyekkel egy vonalban a (315) tengelyek vannak ágyazva, melyek az j egyik (301) oldalfalba és a (301a) közfalba vannak ágyazva és a (311) tengelyekkel kapcsolhatók. A (310) tengelyek mindegyike egy (317) fogaskereket visel, mely a (324) tengelyre lazán fölhúzott (316) számjegyes korongokba fogcddk. A számjegyes korongokon, legelőnyösebben a 20 fog mellső fölületén, kétszer van a 0—9 számsor fölírva, mindegyik (315) tengelyen pedig a (301) o'.dalfal külső oldalán egy-egy (318) kilincskerék van fölékelve, melybe a rúgónyomás alatt álló (319) kilincs fogódzik. Mint az a 61. ábrán látható, a négy (316) számjegyes korong mellett, melyek a billentyűemelőknek felelnek meg, még egy ötödik (320) számjegyes korong is van baloldalt a (324) tengely ezres korongja mellett alkalmazva, úgy hogy az összegező berendezés 99999 egységig haszná ható. A (320) kerék a (321) kerékbe fogódzik, mely ' az egyes tengelyre lazán van föll.úzva és egy, a (323) kilinccsel együttműködő (322) kilincskerékkel mereven van kapcsolva. Mindegyik (311) közbeeső tengely végén (65. ábra) egy (326) kivastagítás van, melynek (327) furatában a mozgatható (329) hüvely egy (328) peczke mozog. A megfelelő (315) tengelyek szomszédos végein pedig egy-egy (332) kapcsoló korong van fix módon alkalmazva, melynek homlokfölületén tíz sugárirányú (333) hornya van, úgy hogy mikor a (311) tengelyt a megfelelő billentyű lenyomásával forgatjuk, a (328) kapcsoló peczket az egyik horonnyal állítjuk szembe. A (311) tengelyek alatt egy tengelyirányban eltolható (335) rúd van alkalmazva, mellyel egy (336) lemez áll merev kapcsolatban. Ennek (337) karjai a (829) kivastagítás gyűrűs hornyaiba fogódzanak (61. és 66. ábra). A (335) rúdnak lefelé irányult (338) peczke van, mely a (340) tolóka (39) hasítékába fogódzik, ez a tolóka • az állvány egy hosszanti hasítékában párhuzamosan van vezetve és a (342) to'data és a (343) emelő közvetítésével nyeri mozgását a (344) lengő tengelyről. A (344) tengelynek egy (345) karja van, melyre a (3C2) főtengely egy (346) excenterkorongja hat. A 62. ábrán látható kezdeti állásnál a (345) kar az excenterkorong (347) kiugrásán nyugszik, úgy hogy a (340) tolóka a (349) rúgó hatása alatt útját már a (302) tengely elfordulásának kezdetén, mikor a (345) kar az excenterkorong (348) mélyedésébe csappan, elvégezi. A billentyűk (beállító emelők) megfelelő beállítása után a (302) főtengelyt forgatjuk. Ekkor a (340) tolókák föntebb leírt elmozdulása következtében az összes (311) közbeeső tengelyek kapcsolódnak a (315) tengelyekkel, úgy hogy a (310) billentyűknek és a (311) tengelyeknek a zérushelyzetükbe való visszatérésüknél a (315) tengelyek a megfelelő billentyűk beállításának megfelelően elfordulnak. A billentyűket a zérushelyzetbe a (306) tengelyre ékelt (352) kar viszi vissza, melyet egy (353) hajtórúd köt össze a (355) tengelyre ágyazott (354) fogaskerékkel, mely ismét a (302) főtengelyre ékelt (356) fogaskerékbe fogódzik. A (306) lengőtengelynek a (310) billentyűk agyainak (359) ütközőivel egyiittműködő (358) ütközője van, melyek távolsága egymástól akkora, hogy a (359) ütközők a (358) ütközőket csakis a billentyűk alsó állása közelében érjék, vagyis a (358) ütközők a billentyűk tetszőleges beállítását engedik meg és csak arra szolgálnak, hogy ezeknek a zérusállásba való visszavezetését biztosítsák. Az egyik számkorong elmozdulását a másik számkorongra is át kell vinni, mert a billentyűk lenyomatásánál csakis ekként biztosíthatjuk azt, hogy az ellenőrző ablakban a helyes összeg válik láthatóvá. Ebből a czélból a (360) tengelyen (361) lemezek vannak lazán fölhúzva, melyeket a (362) rugók tartanak az egyik határállásban (kezdeti állásban), a melyben megfelelő (361) hátsó toldataikkal az állványkeret (361a) fölső élére támaszkodnak (66. ábra). A (360) tengely alatt elrendezett (364) tengelyen szögemelők vannak ágyazva,
