32666. lajstromszámú szabadalom • Újítás turbinákhoz

A jelen találmánybeli fölszereléssel ellátottkorongosturbináknál czélszerű hosszirányú beállíthatóságot megengedni azon czélból, hogy az összeillesztett gyűrűk kerületein a beszivárgás lehetőleg csekély legyen. Könnyen belátható, hogy a korong mindkét oldalán hasonló tömítések alkalmazandók s némely esetben sugárirányban alkalmazandók a hosszirány helyett, vagy pedig mindkét módszer együttesen is használható. Jelen találmány nagyobb számú koronggal bíró turbináknál is alkalmazást találhat, mely esetben a vákuumnak a korongok és a lapátok fölötti föntartására a leirottakhoz hasonló berendezések szolgálnak. Ha a találmány egy vagy több koronggal bíró turbinánál van alkalmazva s a fúvócsövek az első korong lapátjai felé vannak irányítva, míg a gőz a többi korongok lapátjaihoz alkalmas módon vezettetik, akkor hátrányos volna azon korongot vagy korongokat, melyeknek lapátjaihoz a gőz először ütközik, vákuumkamrában járatni, mivel a turbina bebocsátó végén és az első vákuumkamrában uralkodó gőznyomások közötti különbség túlságos nagy volna, semhogy egy forgó tömítés az erősebb beszivárgást megakadályozhatná. Ezen esetben a vákuumkamrák csak az alacsony nyomású korongoknál alkalmazandók. Ha a gőzfúvókkal és egy vagy több lapátkoronggal működő turbinák által termelt munkát nagyobbítani akarjuk, ezen munkaszaporítást czélszerű a lapátok magasságának és a fúvók szélességének növelése által elérni, a helyett, hogy nagyobb számban rövid lapátokra ható fúvócsöveket alkalmaznánk, mivel ez utóbbi esetben az elszigetelt kerület hossza csökkenne. A találmány lényegét az képezi, hogy a turbinának hajtásra nem szolgáló vagy nem aktiv részei a hajtó vagy aktiv részektől el vannak különítve s az előbbiek ritkított közegű térben futnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás turbinákon, jellemezve az által, hogy a lapátokat tartó turbinakorongnak egy része és a nem aktiv lapátok olyan közeggel vannak körülvéve, mely a lapátokra hatott fáradt közegnél ritkább azon czélból, hogy a korong forgása alkalmával föllépő ellenállások csökkenjenek. 2. Az 1. igénypont alatti újítással ellátott turbinának egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a forgó lapátkorongnak vagy korongoknak egy része egy vagy több kamrába van zárva, melyek a külső levegőtől és ahajtóközegtől el vannak szigetelve s egy szivatytyúval állnak összeköttetésben azon czélból, hogy a kamrában lévő közeg megritkíttassék. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett turbinának egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a nem aktiv lapátok egy vákuumkamrába vannak bezárva s a kamra köpenyfalainak a gőz be- és kibocsátására szolgáló nyílásokkal szomszédos részei az aktiv lapátokhoz simulnak, míg a korong koszorújának az aktiv lapátokon belül sugárirányban fekvő szakasza és a lapátokhoz simuló köpenyfalak közé (h) tömítő szegmensek vannak helyezve azon czélból, hogy a gőznek az aktiv lapátok felől a vákuumkamrába való beszivárgása a korong kerületének és sugarainak irányában megakadályoztassák. 4. A 3. igénypontban védett turbinának egy módosítása, jellemezve az által, hogy a (h) tömítő szegmensek helyett teljis gyűrűk vannak alkalmazva, úgy hogy egy belső és külső vákuumkamra keletkezik. 5. Az 1. igénypont alatti újítással ellátott visszakormányozható turbina, melynél a visszakormányzó lapátok a turbinakorongon vannak elrendezve vagy külön előre és hátraforgató korongok találnak alkalmazást, jellemezve az által, hogy a visszakormányzó lapátok vagy korongok ritkított közeget tartalmazó kamrában vagy kamrákban foglalnak helyet, melyekből a lapátokra vezetett gőz expanzió után eltávozik. 6. Az 1. és 2. igénypontban védett turbinának egy foganatosítása, jellemezve az