32589. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

- 3 A 11. ábrában föltüntetett rúd két végén (H) behajlítással bír, miáltal úgy a rugalmasságot fokozzuk, mint az igénybevételek jobb kiegyenlítését is kapjuk, úgy hogy a rúd azon törekvését, mely szerint a megerősítőhelyek közelébe törni igyekszik, kiküszöböljük. Az ily rudakkal ellátott kerék egy része a 12. ábrában van föltüntetve és ezen kerék futófölülete ép úgy, mint a 7. ábrában rajzolt keréknél, görbülettel bírhat-Ezen görbület azonban itt a (H) behajlítások folytán kissé hegyes, mint azt a 13. ábrában pontozottan rajzolt vonal jelzi. A rudak rugalmasságát erősebb behajlítások által természetesen még jobban fokozhatjuk; a 11a. ábrában például a (Hl) behajlítás S-alakkal bír. A 11b. ábra szerint a rúd (H2) hurokkal bír és a 14—16. ábrák értelmében a rúd mindkét végén (H2) hurokkal látható el. A 14—16. ábrák szerint a rudak végei toldatokkal és csavarmenettel bírnak, míg a (D) abroncson kiképezett, egyidejűleg az abroncs merevítésére szolgáló (J) karimák lyukakkal vannak ellátva, melyek a csavarmenetes rúdvégek befogadására szolgálnak; ezen rúdvégek, mint a rajz mutatja, csavaranyák segélyével erősíttetnek a karimákhoz. Ezen elrendezésnél a (D) abroncs egy közönséges kerék talpán erősíthető meg, vagy az abroncs maga képezheti a keréktalpat, mely esetben vékony (K) küllők által van a kerékaggyal összekötve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék, jellemezve azáltal, hogy a kerék kerületén rugalmas rudak vannak megerősítve, melyek a kerékkoszorút oly módon veszik körül ívalakban, hogy a középső ívrésznek egy csaknem folytonos köralakú futófölületet képeznek. 2. Az 1. igénypont szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az íveket képező rugalmas rudak a kerék kerületén csoportokban vagy szakaszokban egymás mögött vannak elrendezve. 3. Az 1. igénypont szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyes íveket képező rugalmas rudak végei magán a kerékkoszorún vagy egy, az utóbbit körülvevő (D) abroncson vannak megerősítve. 4. Az 1. igénypont szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a rugalmas rudak által képezett ívek behajlításokkal bírnak, miáltal a rugalmas hatást fokozzuk és az igénybevételeket egyenletesebben szétosztjuk. 5. Az 1. és 2. igénypontok szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a rugalmas rudak oly módon vannak a kerékkoszorún megerősítve, hogy az ívek középső részeinek mindegyike más és más sugárirányú helyzetet foglal el a kerékkerülethez képest, úgy hogy az ívek folytonos köralakú futófölületet adnak. 6. Az 1. és 2. igénypontok szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyes csoportok vagy szakaszok rugalmas rúdjai oly módon vannak a kerékkerületen elrendezve, hogy egymás közé nyúlnak, miáltal a csoportok egyes rúdjai egymástól távol tartatnak. 7. Az 1. és 2. igénypontok szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az íveket képező rugalmas rudak oly módon vannak a kerékkerületen elrendezve, hogy a rudak a kerékkoszorú föl ületének egyik oldaláról átlósan a másik oldalra haladnak, mi mellett a rudak kölcsönös erősbítés czéljából szorosan egymás mellett vannak elrendezve. 8. Az 1. igénypont szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az íveket képező rugalmas rudak végeik közelében, ahol a kerékkoszorún vannak megerősítve, (H) behajlításokkal vagy (H2) hurkokkal bírnak, miáltal a rugalmas hatást fokozzuk és az igénybevételeket egyenletesebben szétosztjuk. 9. Az 1. és 3. igénypontok szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az íveket képező rugalmas